我並非有多喜歡轎車，SUV也行，但是同價格轎車要高一個級別，我就選擇轎車了，哈哈！低就自己多注意吧，有利就有弊，爛路我都躲著走。

世界上沒有完美的事情。你可以試著喜歡SUV，但別嫌棄費油。你也可以繼續喜歡轎車，但要接受底盤低的現實。或者，你開個工廠，生產一種車，有轎車的舒適度和油耗，底盤又高高的，我們大家都支援你。

可以考慮跨界車。買車時一定要先試駕，4S店會盡可能滿足你的試駕要求，可以試一些不太好的路況，看能否滿足自己的用車要求，其實目前的轎車底盤完全可以滿足日常的用車需求

首先，我的回答都是手打，記憶中的，如果有錯誤，請指正，希望回答對你有所幫助。你的這個問題很好解決，那就是九十年代所繁衍出的一個新的車型，那就是跨界車。記得九十年代，奧迪推出了一款新的車型，整體車身是來自奧迪a6，底盤升高以後，搭載2.8v6汽油發動機和2.7的柴油發動機，四驅系統，命名為森林狼，這個車型就是現在的跨界車的前身，英文：cross，這種車子的優點是具有轎車般的舒適感，低油耗，又具有SUV的高透過性。說過了cross的由來，和優缺點，那麼你現在的需要的正是這樣的一款車子，現在上世的有很多這樣的車型，不過很多車型雖說冠以cross的名稱，實際上呢，只是在轎車的外觀上增加了一些運動套件，地盤上並沒有做加高的改動，這樣的車子只能說是一臺假的cross，請在挑選的時候去刻意留意底盤高度。底盤高度比較高的車型，老款的尼桑Qashqai（改款後的應該稱之為SUV了），觀致的都市3SUV，這兩個個算是真正意義上的跨界cross。至於大眾，韓系也有很多冠以cross的車型，這個沒做具體的瞭解，不敢妄言。

建議可考慮具有跨界潮流感的轎跑SUV，SUV的離地間隙以及轎車的溜背造型均可滿足你的要求；且此次2018廣州國際車展眾多車企已經開始大規模佈局這一細分市場，相信以後的可選性會大大增加。