一臺冷藏車給超市做配送，應該是4.2米的冷藏車。不知道供應商給你的價格是怎麼樣的。
我現在也在做冷藏配送，根據我們給到承運商的價格，一臺4.2米冷藏車一個月是肯定掙不了多少錢的，想多掙錢就要有大量的車。
這個利潤大概可以計算的出來，我們給到車主的價格一般是500元左右一車（含稅），也就是說去掉稅額一車還剩455元，一個月出車26趟，一臺車每個月運費大概13000元左右，這是4.2米冷藏車比較合理的運費區間。你可以看得出來費用實際上跟4.2米普貨的價格沒什麼區別。
另外你需要招募社會司機，我們算低一點，一個司機每個月4500左右，車主的油錢過路費一個月大概在2500-3000元之間，而且夏天4.2米的車子出車需要開冷機，油耗會稍高一點。車子的損耗保險費用一個月算2000元左右（主要看你招募的司機怎麼樣開車）。這麼算下來，一個月沒有事故與意外的情況下一臺車每個月平均及所在2800元左右。
但實際運作中不可能不出問題，包括貨物殘損賠款等等。所以每個月的淨利潤大概在2000-2500元左右，這要看你所做的貨品的價值高低。
這就差不多是一個月一臺4.2米冷藏車的利潤了，當然，你可以跟貨主關係搞好一點，每天跑兩趟或者好幾趟或者多接幾家貨主的配送服務，爭取一天多跑幾車，因為相對來說這種做法降低了司機成本與車輛車本。
所以很多運輸公司不是靠一兩輛車掙錢，而是靠幾十輛或者上百輛車掙流量錢。
一臺冷藏車給超市做配送，應該是4.2米的冷藏車。不知道供應商給你的價格是怎麼樣的。
我現在也在做冷藏配送，根據我們給到承運商的價格，一臺4.2米冷藏車一個月是肯定掙不了多少錢的，想多掙錢就要有大量的車。
這個利潤大概可以計算的出來，我們給到車主的價格一般是500元左右一車（含稅），也就是說去掉稅額一車還剩455元，一個月出車26趟，一臺車每個月運費大概13000元左右，這是4.2米冷藏車比較合理的運費區間。你可以看得出來費用實際上跟4.2米普貨的價格沒什麼區別。
另外你需要招募社會司機，我們算低一點，一個司機每個月4500左右，車主的油錢過路費一個月大概在2500-3000元之間，而且夏天4.2米的車子出車需要開冷機，油耗會稍高一點。車子的損耗保險費用一個月算2000元左右（主要看你招募的司機怎麼樣開車）。這麼算下來，一個月沒有事故與意外的情況下一臺車每個月平均及所在2800元左右。
但實際運作中不可能不出問題，包括貨物殘損賠款等等。所以每個月的淨利潤大概在2000-2500元左右，這要看你所做的貨品的價值高低。
這就差不多是一個月一臺4.2米冷藏車的利潤了，當然，你可以跟貨主關係搞好一點，每天跑兩趟或者好幾趟或者多接幾家貨主的配送服務，爭取一天多跑幾車，因為相對來說這種做法降低了司機成本與車輛車本。
所以很多運輸公司不是靠一兩輛車掙錢，而是靠幾十輛或者上百輛車掙流量錢。