這次整合是為了更加有效的降低成本，提高效率。 也說明了燃油車正慢慢走向沒落。 吉利的確很有眼光。 當bba還在考慮是否放棄過去的優勢時，沃爾沃就已經宣佈放棄新型燃油發動機的推出。 相信在10年之後，吉利一定會成為世界前3的主機廠。

對於整合動力總成計劃未來的發展到底如何不得而知，不過想來有以下幾個目標：

1、對內：整合現有的人員、資源打造屬於吉利與沃爾沃能夠共用的動力總成，降低成本。

2、注意看，只是說整合動力總成，這個動力總成不僅僅限制在發動機層面，未來混動、純電等動力總成都會共用，這樣的結果就是不僅僅吉利與沃爾沃品牌了，包括領克、路特斯、寶騰等品牌都可共用以實現利潤最大化。

3、對外，可能會將整個動力總成業務剝離出去，成立單獨的企業獨立運作，這樣，它未來的供貨渠道可能會更寬廣，不再只是侷限於吉利系旗下的各個品牌了，可以為其他任何品牌提供服務，市場會進一步擴大。

當然，想法是好的，主要還是要看投入和運作的具體情況了。

整合動力總成對兩家後期發展前景影響巨大。1.合作雙方發動機後，將會建立新的動力總成，研發、生產及混動總成、釆購與銷售將得到規模化提升。當然整合後，新的動力系統也為其它中國產整車提供了樣板。2.合作後，將集中兩家優勢資源，研發和生產更加高效的動力總成和混動系動，應用其旗下的品牌，提升整車品牌質量上新臺階。3.兩家合作合，人力資源也將得到優劣互補，技術層面也是質的飛躍。