寶馬的後期養護和維修費用是BBA裡最便宜的。而且寶馬注重操控性，電子裝置相對賓士奧迪較少，所以可靠性較高。

BBA在世界立於不敗之地，是N多年的積殿，不是靠中國一大堆近幾年才有了車的、對機械一無所知的人的追捧與打壓而成的吧？我個人認為汽車完善一百多年了，不是那麼容易就壞的吧？六年不算什麼！我本人就買了兩輛十多年的車。

以我個人的維修經驗總結，寶馬的小問題會多一點，賓士的維修會省心點，配件的價格相差不大。賓士一般出故障比較統一性，同年份同系列基本都是一樣的故障，解決問題比較快。寶馬的電控模組比較多而且複雜，很多時候每臺車的故障都不一樣，會導致維修時間延長。如果你要買二手車還是建議找熟悉這兩款車的師傅幫你看，畢竟一手車主的維護和車況不是一般車主會看的。其實更重要是後期的維護對車的故障率和維修費用有更重要的關係。我自己開的13年320LI，很多車都說有燒機油的情況，我車到目前為止1萬公里保養週期不需要加機油，就換了氣門室蓋墊和一般常規保養，當我一直加98汽油，車用得還省心的，希望回答能幫到你。

個人認為寶馬問題多一點。之前有一個X5。老漏機油。還有啟動馬達壞了好幾次。然後檔位開關。空調，有一次快過年了傳動軸也壞了。賓士不知道怎麼樣？現在的保時捷25萬公里了。除了換過輪胎，和空氣減震。（正常損耗）真正屬於車輛問題的是換過玻璃升降器。