說和油品有關係的，純屬扯淡。吉利車本身就技術嚴重不過關。用的都是別人幾十年前不要的缺陷技術。出現一系列的問題，應該說都是水到渠成的。只有吉利的水狗說是正常的。

座標大連，新EMGRAND EC7手動擋百萬款2年跑了兩萬公里。目前已經置換走了。沒置換前，大概跑到15000公里以後跟你的車一個毛病。冷車啟動車抖動的厲害，發動機噠噠的響。

建議檢查下輪胎，鋼圈，做下動平衡，看下情況是都減輕。

如果沒有減輕建議去售後看下底盤是否有問題。

我的也是百萬款，目前跑了15000km+，也是方向盤抖動的厲害，發動機也是吼得，1000轉多一些都吼。真想愛中國產，愛不起來啊。

我的自動擋的，一年多了，目前沒有抖動的情況，有過兩次點火後直接熄火的情況。建議檢查一下油品，怠速電機，火花塞，節氣門。

這屬於NVH範疇，是我的專業。

這其實屬於大毛病，但在國內駕駛舒適性大家都還沒有太關心，因為畢竟不影響使用。出現這種問題4s店說實話也不一定能搞定，因為這其中的問題解決起來很複雜，需要大量測試才能找出問題點，就算找到毛病原因也不可能去給你維修，因為需要換大件，成本太大。

題主的是方向盤和車身抖動，憑我的經驗，可能是發動機某一階的振動頻率與轉向系統和車身發生模態耦合，即產生共振。這些問題一般在車型研發階段要搞定的，量產以後出現這種問題，說的難聽點，你只能自認倒黴。

用車還不到一年，應該沒超過整車質保時間，找4S店解決。我的EMGRAND EC714款手動1.5排量，用了快五年了。基本上都還好，就是快到第三年的時候，中控螢幕出現接觸不良的問題，有時不顯屏。到4s店，人家一看還在質保期就給免費換了一個。現在基本上都沒有什麼問題，跟新車一樣。平時基本上也沒有用的太多，但節假日是會到外地遊玩的。高速上表現還行，基本上就是胎噪音，也不像某些同級別車速度上來以後有些飄。一箱油可以跑七百多公里。