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1 # 快門迷
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2 # 簡單接觸4
通常情況下,這鏡頭主要用最大光圈拍人像,有自然光的時候,1.4的光圈可以足夠快的快門速度,不需要防抖。如果拍夜景人像,那必須要輔助閃光燈,速度也夠快,不需要防抖。當然,對新手來說有防抖更好了,但能買這個鏡頭的一般都是老司機了,無謂增加的成本。
通常情況下,這鏡頭主要用最大光圈拍人像,有自然光的時候,1.4的光圈可以足夠快的快門速度,不需要防抖。如果拍夜景人像,那必須要輔助閃光燈,速度也夠快,不需要防抖。當然,對新手來說有防抖更好了,但能買這個鏡頭的一般都是老司機了,無謂增加的成本。
尼康AF-S 尼克爾105mm F1.4E ED是2016年7月釋出的一款超大光圈人像頭,釋出後以優異的成像質量和背景虛化效果引起轟動。
這隻鏡頭採用14片9組結構,採用了3片ED鏡片、奈米水晶塗層,9片圓形光圈葉片,最近對焦距離1米,長106毫米,直徑95毫米,濾鏡口徑82毫米,重985克。
至於為啥它沒用防抖功能,筆者認為有兩個原因:
第一,它是人像鏡頭,最大光圈F1.4,實際使用時一般會用f/1.4-2.8,也很少會在光線極其昏暗的條件下使用,因此沒必要採用防抖功能;
第二,這隻鏡頭體積、重量已經很大了,濾鏡口徑82毫米,重量近1公斤。如果再加入防抖功能勢必會進一步增加體積、重量和成本。這樣會降低買家的購買慾望,得不償失。
比較一下近年來推出的日本同類鏡頭,最新推出的適馬ART系列105mm F1.4 DG HSM也沒有防抖功能。它的體積、重量更誇張:濾鏡口徑105毫米,重量超過1.6公斤,堪比小竹炮!適馬竟然為它配備了三腳架接座,真是喪心病狂!適馬另外兩隻ART系列人像鏡頭:85mm F1.4 DG HSM和135mm F1.8 DG HSM也都沒有防抖功能。它們也都是又大又重,135mm F1.8 DG HSM重量超過1.1公斤。
佳能EF 85mm F1.2LII USM、索尼135mm F1.8 ZA Carl Zeiss Sonnar T*也都沒有防抖功能,它們也都是又大又重,重量在1公斤左右。
唯一的例外是佳能2017年8月推出的EF 85mm F1.4L IS USM,雖然重950克,濾鏡口徑77毫米,但配備了防抖功能,可以達到最多等效增加4擋快門的效果。
總之,是否配備防抖由鏡頭廠商自己根據情況決定,技術上並無困難。有的話錦上添花,沒有對使用和效果也不會有太大影響。