大哥，坦克裡面有通訊電臺的....調頻就好了...裝甲車也有通訊電臺的....不然你以為是靠嗓子不。中國產的比較應用廣的是CWT-167電臺和CYY-168通訊裝置。

不過我對坦克的通訊這塊也就瞭解那麼多了，求大神一巴掌拍死。不尬聊了，瘋狗路過

坦克乘員進行車內外聯絡的通訊工具的總稱。包括無線電臺、車內通話器以及訊號槍和訊號旗等。其結構緊湊、操作維護簡便,具有較好的抗震、抗噪聲、防潮、防水和防塵效能。能適應坦克部隊(分隊)作戰指揮特點和坦克工作環境。

坦克電臺按調製方式分為調幅、調頻和單邊帶3種,現代坦克多采用調頻或單邊帶電臺。調頻電臺的抗干擾性能優於調幅電臺,單邊帶電臺比調幅電臺節省頻譜,節約功率,抗干擾性能好。按工作波長的範圍,分為短波和超短波電臺。

早期坦克間的通訊聯絡,乘員藉助訊號旗、訊號槍或規定手勢等簡易訊號實施,也曾使用信鴿進行遠距離的通訊。乘員間的聯絡靠拍打、觸控等辦法進行。第二次世界大戰前夕,開始使用調頻坦克電臺和電子管式的車內通話器。第二次世界大戰期間,各國坦克普遍裝備電子管式的坦克電臺。多數電臺採用連續波道,穩定性、可靠性和抗干擾能力差,調譜複雜。有的電臺採用晶體穩頻的固定波道,效能有所提高,但波道很少。

70年代是戰術通訊技術手段發展比較迅速的時期,隨著固體器件、微膜元件的應用,美國製成具有調頻、調幅、單邊帶雙波段的坦克電臺,電臺功率提高,頻率展寬。英國首先將編碼保密機應用於坦克電臺。

中國於60年代初生產調頻式州克電臺,70年代初,對該電臺進行擴頻革新,其通道數和頻率範圍擴充套件了2倍。70年代以來,研製生產了寬頻段的調頻坦克電臺和單邊帶電臺。