這還是要根據商務出行的具體情況進行選擇配置。根據不同的出行需求輕客和MPV各有利弊。對於短途人數比較少的出行肯定MPV比較有優勢，甚至用轎車也完全可以。GL8，賓士V，福特Tourneo都是不錯的選擇，而且後兩者在尺寸和空間上已經有些跨界到商用車了，也是綜合不錯的選擇。

個人覺得在MPV中Tourneo的價效比是很高的，車身長度保持在5米內靈活性不錯，車寬2米又擁有商用車的空間，其實本身就是和新全順通平臺的車型，而針對國內使用的後空氣懸掛，配6AT自動擋也都讓它在20多萬的價格區間有配置和舒適性上的優勢。

如果是長途多人出行，那沒什麼好說的一定是輕客出行，比如國家領導人赴偏遠地區考察基本都是豐田考斯特。

我個人其實覺得長途商務出行，選擇中軸中頂或長軸高頂全順新世代也是不錯的選擇，新世代的做工是非常不錯的，雖然國內車型趨於換代，配置有些老舊，依然都是6MT手動擋。但新世代的平臺還是非常出色的，行駛的舒適性和噪音抑制是轎車的水準，柴油機的扭力和燃油經濟性又能滿足它承載和高速巡航的需求。

更主要的是開新世代你甚至不會感覺它是一臺商用車，操控起來完全是效能還不錯的轎車體驗感。所以個人覺得20萬左右的商用車車出行全順新世代依然是非常高的價效比選擇。