新車磨合是一個精細的活兒，磨合期通常為3個月或5000公里。

其中3個月主要是4S店方面對時間的要求，磨合的關鍵還是在5000公里的里程上面。

磨合期的主要目的是對發動機運動部件的摩擦表面進行精細的打磨，使摩擦副表面形成光滑，耐磨的磨合面。從而減小發動機的內部執行阻力，提高發動機的功率和動力，降低油耗，延長髮動機的使用壽命。所謂“好車都是磨出來的”！

新車在磨合期需要對發動機的轉速，車速，以及負載等進行控制，儘量做到平穩行駛，這樣才能達到磨合的目的，不然會適得其反，反而會加重發動機的磨損，縮短髮動機的使用壽命。具體體現在以下幾個方面。

一、車速控制在80公里/小時以內，發動機轉速控制在2500轉/分內。

也就是說在磨合期儘量不要跑高速或長時間跑高速。發動機轉速過高，會對部件造成異常磨損。

二、勿急加速，急減速。

急加速和急減速過程，都將加大發動機載荷，從而加速發動機的磨損。特別是速度較高的情況下踩急剎車，對發動機的反衝力特別大，容易造成發動機異常磨損。

三，磨合期不能負載過重。

車身負載過重，會使發動機負荷過大，磨損加快。

總之，在新車磨合期要對自己的愛車儘量的“溫柔”一些，這樣才能達到最佳磨合狀態，順利度過磨合期。