捷安特XTC800是捷安特XTC系列山地車中的入門車型。對於想真正體驗山地車運動的初學者來說，是一款價效比較高的車型。此外，XTC800用於長途騎行，也非常合適。

捷安特XTC系列山地車屬於運動級山地車，在配置上主要考慮到整車的運動效能。雖然官方售價3400多元的XTC800是該系列中的最初級車型，但其配置對於山地車初學者來說，也算是非常不錯了。

捷安特XTC800使用捷安特ALUXX SL材質的高效能鋁合金車架，搭配帶有線控鎖死功能的前叉。變速套件採用禧瑪諾專業入門級DEORE套件。這樣的配置對於輕度的越野騎行來說已經可以勝任，3x10速的配置，作為長途騎行和日常通勤用車，更是綽綽有餘。

剎車系統方面，雖然XTC800僅採用禧瑪諾入門級液壓碟剎，但對於強度不至於過高的越野騎行來說，已經能夠提供足夠的制動效果和出色的手感。輪組的效能表現中規中矩，雖然達不到極致，但對於3000多元價位的整車和它所針對的人群來說，用起來也完全沒有問題。

捷安特XTC800是許多騎行愛好者在3000多元價位硬尾山地車中的首選車型（該價位另一熱門車型是美利達挑戰者300）。捷安特是全球最大的腳踏車生產商，整車無論是設計還是質量都是值得信賴的，如果題主鐘意這款車型，放心購買就好。但是，如果想體驗強度較高的越野，或是真正入了山地車的“坑”，XTC800的配置就會顯得力不從心了。

XTC800是目前捷安特賣得最好的山地車之一，擁有超高的價效比，相對於ATX系列來說，XTC系列的越野能力更強，

3498元(廣州)的售價也符合車友的入門預算。XTC超級級鋁合金車架，搭配鎂鋁合金可鎖死氣壓前叉，27.5寸主流大輪徑，油壓碟剎，中空一體牙盤

以及30速的禧瑪諾變速套件。

不管你是想拿來長途騎行，還是上山玩越野，它都能應對自如。並且捷安特腳踏車質量也絕對靠得住。

另外，騎行運動有益身心健康，這麼早享受

以下是XTC800圖片欣賞

器材的好壞得看你要怎麼用它，因為一個車型在設計時就已經確定了其用途和級別定位，首先這是一款xc級別山地車，主要用途就是上坡為主的山地越野耐力騎行，而xtc800是捷安特的專業xc整車中最入門的一個。所以相比其它同類型整車，xtc800唯一的好就是便宜了。

如果你實際使用的騎行環境與設計用途不符，比如你是用它壓馬路而不是越野等，肯定不能比同價位公路車型好用。