從地頭，到消費者嘴裡。中間好多人的辛勤付出。果農，果商，工人，包裝，運費，市場費，還有一個最大的問題“折損”。這些費用都得要消費者買單。

拿蘋果打比方，地頭4元一斤，果商把蘋果入冷庫。到出庫時保守說一斤要加1元的費用（運費，人工，包裝）到5塊了。從冷庫到批發市場，加5毛錢費用（運費，市場費，裝卸費）果商總要掙錢吧，少說點兒加5毛。到二級找發拿貨時就到6元一斤了。二級發給小販加一元，7元了。一般水果都是對半利。到消費者手裡 10元往上就很正常了。沒這麼高的利潤，小販就要賠錢了。

即使說現在電商很普及，發快遞，從產地到消費者手中只有一步，但是就這一步一斤得2-3塊的費用。電商總要掙銷吧，一斤5毛的毛利。4塊一斤的蘋果到消費者手中也得8元左右了。

1.運輸成本

2.運輸損耗

3.區域性的反季節

4.求大於供

5.商家環節多

1、外來和尚會念經，外地的東西才是好東西，很多東西在本地賣不動，所以價格低。

2、市場上要經過很多環節：運輸、包裝、損耗等等，價格高是自然的。

3、到不產水果的地方，這些水果會更貴，這也叫物以稀為貴！

蘿蔔便宜挑夫貴，每一種水果從種到收，需要很多人工，果實成熟後，要僱人採摘，然後運到收購加工點，分等級，清洗除雜（挑選出來的等外果次果以及爛果要麼賠錢處理要麼直接倒掉，這些都要計入成本}，有些如柑橘類還有拋光打蠟，然後包裝入庫，加上代辦費，產地的工作才算完成；路上有物流運輸成本，如果是冬季還有如草簾、苫布、擔板等計入成本，商品果才能到達批發市場，包括進門費、攤位費、市場代辦費、晚上停車看護費、卸車費、冷藏費、垃圾清理費還要計入成本；最後是零售商販的運輸、攤位費等等。所有從事該行業的老闆以及從業者，他們都要養家餬口，現在一個裝卸工，一天一百五十塊錢加兩頓飯，大方的還有一包煙。你說，所有這些費用都加上，你還會覺得水果貴水果行業是暴利行業?零售小販起早貪黑、頂風冒雪地出攤收攤，和同行競爭，和城管鬥智鬥勇，一天下來身心俱疲，你還會覺得賣水果掙個小錢錢容易嗎？