首先賓士在國內是一線豪華品牌，而英菲尼迪則是二線豪華品牌，其次英菲尼迪QX30在動力，空間，品牌知名度還是配置上完全和賓士GLC Coupe不能相比

確實，英菲尼迪這個品牌也是一款跟賓士差不多的豪華品牌，但是在中國的銷量卻遠遠低於賓士。個人感覺有以下幾點願意。

第一個肯定還是品牌影響力和品牌豪華度的原因。首先品牌知名度來說，賓士在國內的知名度可以說是家喻戶曉的。BBA當中的帶頭大哥。絕對的一線豪華品牌。就算再不懂車也都知道大奔。而英菲尼迪作為日產旗下的高階品牌車型。雖然說做工等方面確實也是不錯，但是單就品牌知名度這一點確實要比賓士低太多了。在路上看到一款英菲尼迪，可能不會有太多人認識，甚至有可能會被認為是奇瑞。但是賓士的標誌基本上人人都認識。這兩款車開出去哪款更有面子，其實也不用多說。畢竟不懂車的也大有人在。再一個就是英菲尼迪作為豪華品牌，其實叫賓士來講，也算是一個二線豪華品牌。感覺就應該跟奧迪寶馬都感覺差不多隨時豪華品牌，但是降價優惠等力度太大，已經把他的豪華程度下降了一個層次。

第二個原因個人感覺也有一些民族情結。英菲尼迪這款車是屬於日系車型，有一些人以愛國的名義拒絕購買日系車，就算日系車做的再好。價效比再高也不會去選擇。當然這個原因可能佔很小一部分。

再者一個原因就是，雖然賓士glc價格要比qx30貴出十幾萬。但是還是有那麼多人選擇賓士glc。一個方面是其實兩款車的檔次肯定是不一樣的，再一個就是賓士這款車的一些配置功能包括安全效能等方面都要強於qx30。所以說英菲尼迪的銷量不如賓士來得高。