現在的汽車配置越來越高,比如主動剎車,在不少的地方我們可以遇到,當然它也還是有盲區的,不要太相信這個東西。
但你要說沒用把也說不過去,有句話說得對“存在即合理” 那麼主動剎車真的必須有嗎?
其實不是,當我們在路上行駛使,主動剎車只能是輔助你減速事故,主動剎車是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速。但更主要的還是人的掌控,所以這個可有可無,有了自然是好事,如果沒有也不必非要追求。
主動安全系統:前沿技術已發展到預碰撞安全系統,其中最為典型的就是主動剎車系統。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候,這套系統首先會自動在剎車系統上加力,以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離;或者它還可以透過調整方向盤,來改變車輛行駛路徑,以避開障礙物。
注意事項:此類的駕駛輔助技術尤其適合交通擁堵的大中城市,因為城市駕駛中長時間的堵塞會令駕駛員注意力分散,有了這個功能後能避免發生追尾事故;而在高速行駛時,這些主動剎車技術系統能實現主動減速也能降低損失和。
如果覺得自己的技術和條件有必要去追求,那麼有這個配置更有科技感,因為現在車多了,路好了,視野好了車速快了,馬路殺手也多了,有車一族節假日都想出去看看走走,開車自駕遊,不熟悉路況,技術不行開車還挺快,所以說,有配置安全系統還是有必要的。
現在的汽車配置越來越高,比如主動剎車,在不少的地方我們可以遇到,當然它也還是有盲區的,不要太相信這個東西。
但你要說沒用把也說不過去,有句話說得對“存在即合理” 那麼主動剎車真的必須有嗎?
其實不是,當我們在路上行駛使,主動剎車只能是輔助你減速事故,主動剎車是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速。但更主要的還是人的掌控,所以這個可有可無,有了自然是好事,如果沒有也不必非要追求。
主動安全系統:前沿技術已發展到預碰撞安全系統,其中最為典型的就是主動剎車系統。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候,這套系統首先會自動在剎車系統上加力,以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離;或者它還可以透過調整方向盤,來改變車輛行駛路徑,以避開障礙物。
注意事項:此類的駕駛輔助技術尤其適合交通擁堵的大中城市,因為城市駕駛中長時間的堵塞會令駕駛員注意力分散,有了這個功能後能避免發生追尾事故;而在高速行駛時,這些主動剎車技術系統能實現主動減速也能降低損失和。
如果覺得自己的技術和條件有必要去追求,那麼有這個配置更有科技感,因為現在車多了,路好了,視野好了車速快了,馬路殺手也多了,有車一族節假日都想出去看看走走,開車自駕遊,不熟悉路況,技術不行開車還挺快,所以說,有配置安全系統還是有必要的。