回覆列表
-
1 # 手機使用者6547592552
-
2 # 槓精聯合國會長
作為曾經的奇瑞粉，也購置了幾臺奇瑞，發動機水平沒得說，熱效率不錯，變速器只能說一般，匹配過得去。夠用。終究奇瑞還是在發展中，總不能拿幾萬的奇瑞和BBA去對比吧，但是奇瑞的裝配屬實一般，沒有太用心。零部件質量不過關。比如。油泵，水泵，轉向機，怠速馬達，ABS等，都是一些配件供應問題，也和公關和國企有關。這些問題其實在一個車上，只要出現一個車輛就會罷工，而問題是4S不會把問題傳回總部，或者總部問題回收處理不緊甚，導致的過了三年買的同款車，還存在同款毛病。而有些問題應該是奇瑞所有車型都有的問題。而不進行改進，還是廠方有規則的配件供應而無法進行響應，總之想做好汽車。還是要以使用者為跟本，總不能認為一個個買一臺車就短時間不會在購置新車的想法，汽車屬於耐用品，做好一個汽車品牌不是一年兩年就可以做好的，，，希望中國產汽車越做越好。，
-
3 # 修心自牧
奇瑞艾克泰克系列發動機，是中國擁有完全智慧財產權，自主研發發動機，目前已經到第3代，1.6t和2.0t，其中1.6t低功就能達到190馬力，300牛米，熱效率37.1這個資料在國際上也是上游水平了。
變速箱奇瑞一直在自主研發cvt，目前cvt25模擬9速已經上市，平順性，穩定性，傳遞效率在中國產中都屬於上游水平
-
4 # 貓32121770
車不光只有發動機，原來看過一個文章，想要把車整體做好，質量可靠真的一般的國家也好，企業也好都做不到。全球都沒幾個
開過qq,東方之了和瑞虎，從未發生過故障，從沒把我扔在路上，下次換車準備還是奇瑞。感覺現在的中國產車要樣有樣要質量有質量，物美價廉，完全可以信賴。