[玫瑰]紅綠燈路口，綠燈只有1秒時該衝還是該停，是由前車決定的，後車只能看前車行駛。

[玫瑰]但是追尾了，有些人就要指責前車，這樣心裡也好受點。埋怨他人，舒適自己，好嗎？

[玫瑰]說實話，開了很久車的老司機大部分都有過在紅綠燈變燈前急剎的時候，只是沒有發生追尾事故，所以將心比心，只要不是故意的，誰也怪不了誰。

[玫瑰]不過，說起來，在紅綠燈前急剎前，我一般看後視鏡，如果後方有車加速追上來，如果還是綠燈，一般會衝過這個路口，不過，如果有行人或電動車搶行，就必須提前減速剎車了，給後車留多點反應時間。

1秒停下來無可厚非，主要問題應該還是後車沒有防禦性駕駛意識。當然交警也肯定會判後車全責。所以，不必理會對方的指責，法律自有公斷。

我覺得你做的對啊，小心駛得萬年船。我老公有次就是，前面有一輛車，悠哉悠哉的也不快走，然後慢慢的就綠燈過了，我老公就是這人壞，沒長好心眼，要不就過去了，但我卻覺得你想過去的話，右邊車道可是可以的，那會早早的變道一加速就過去了，再說又不是有什麼急事，何必急於一時，過了就等下個唄

這是按法律來說，後車全責沒得說。

如果按道德來說，確實是你不會開車。

紅綠燈路口，你是不用考慮你的車速。

後車緊跟你，說明後車都有把握通行。

這說明你沒有做好前車預警的工作。

會開車的，想停車會提前帶腳剎的。

預先點亮剎車燈，給後車反應的時間。

不是說，車速慢，想停就秒停車的。

後車說你不會開車，你確實不會開。

跟車距離很近，後車注意力是集中的。

你停車，後車沒住剎車，就差1秒時間。

你帶著剎，亮燈開著，後車100%放棄跟車

你能勉強過停止線，後車肯定過不了的.

後車技術也不好，該按喇叭幫你下決定

你不會開車這事，應該是真的

遇過一次，很懸，心有餘悸。

十多米開外時，綠燈開始倒計時，我前面只有一部車，他到訊號路口時還剩至少5秒以上，本以為他會通過，我就沒減速，不曾想前車竟然剎車了。大驚，但已經剎不住車了，只好在實線區域變道通過了路口，即便如此，我通過時還是綠燈呢。

所以，至此後我過路口就不再加速，因為每個人的開車風格都不同，小心方能使得萬年船。

不管是因為什麼原因停車（故意或長時間停車除外）。後車追尾全責，後車追尾說明為保持安全車距，說不會開車，爭分奪秒保證交通順暢的人，我想問問，寧停一分，不搶一秒又怎麼解釋？你搶1秒，行人搶1秒，其他車道也搶1秒，出事了你們這些噴子負責嗎？哪個路口是1秒可以通過的。

依我的經驗，你們倆個都不會開車。你肯定給了後車錯覺，使他認為你會利用這時間衝過去；而對後車來說，沒有保持足夠的警惕。這種情形下，即便前車急停，後車時刻保持警覺也完全可以避免追尾。

先說結論，對方全責，你沒錯，但你開車確實不地道。

大部分的紅綠燈口追尾，都是前車估摸不準通過路口時間，猶猶豫豫，不知道該通過還是該停下來，最終一腳剎車猛停導致後車追尾。你說還剩一秒停下來，肯定不會是慢慢停下來，不然後車絕對不會追尾。判斷通過時間，綠燈一秒你肯定能過，後車估摸著搶個黃燈也能過，正跟著你加速，誰知你一腳油門。。。所以，你沒錯，他罵你，也沒錯。。。

這個確實需要預判，所以多看中控上面的後視鏡。瞭解後面的情況，一般距離紅燈還有十來米而紅燈還有幾秒就亮可以剎著車慢慢停過去，有個時間給候車判斷。一般情況後車看見前車亮剎車燈都會減速的。如果是加速通過，那就要注意了，因為誰也不保證斑馬線兩段的情況會怎樣。所以在市區開車切記不要搶時間。

對於新手司機來說，遇到這種事很正常，做法氣人，但你不違法，怎麼開都在理，後車追尾全責，不服讓交警叔叔做做普法教育，還要扣分。先說說為啥氣人，老司機都知道，停止線處就是交通燈感應線，只要在最後一秒前保險槓撞感應線就不會啟動闖紅燈抓拍（車是撞線即通過原則），照你說的時間對於老司機絕對可以通行2車，而且你應該踩了急剎，路口速度不會太快，後車完全可以避免追尾。再說說你在理，在正常行駛情況下，後車要保持安全距離，未保持安全距離造成追尾事故，後車全責。

這種情況常有，雖然是後車責任，但是多數人不想自己車被撞。

紅綠燈別猶豫，想過就過，不過就早點踩剎車告訴後車我不衝紅綠燈。不要等要壓停止線了來個急剎。。(最好是自己熟悉的路況，這樣明白黃燈具體時常，不熟悉的路況還是慢點。另願多等會，安全第一嘛。急事等其它情況除外了)

應該是後車的問題，雖然黃燈過去不大會被拍，但是必競只有十二分，一個紅燈就六分木有了，開的保守一點木有問題，後車自己不注意觀察，只能怪後車呀，再說人家說什麼不重要，自己遵紀守法就行了！

我認為法律上你沒錯，駕車方面你也沒錯。所有認為你存在駕車經驗問題的人都忽略了另一個問題，就是前車還差一秒綠變黃，後車就不應該做闖過去的決定。

我遇到一個前車離線約十來米，綠燈14秒，以為他肯定過的就沒減速，結果他停下來了，緊接著刺耳剎車聲始終不能忘。慶幸的是前車司機也是男的，同性相斥，就差那麼一點被他排斥住了。感悟：駕車到路口，管它意外有沒有，沒有也當有，小心謹慎準沒錯。

這要看當時的情況，如果你剛好走到停車線綠燈就還剩一二秒的樣子，前面又堵起了，你就沒必要衝過去了，寧停三分不搶一秒。如果前面車又不多，在確保安全的前提下完全可以稍微加點速過去。有篇報道說的中中國人通過紅綠燈的效率在全世界排很低的，該快就快，明明可以過二十輛車的，因為前車在那慢悠慢悠的，紅綠燈就那麼幾十秒鐘還玩手機，後車不停按喇叭才反應過來，最後就只能過十五輛了，有些路口就是由於人為的這些原因堵車的，自己開車經常遇到這樣的情況。一句話，通過路口的效率不高！

在這裡是無法辯論清楚的！如果打電話叫警察，警察的判定一定是後車的責任！會說你為什麼跟那麼近之類的。但是也確實遇到後車是過載渣土車，很可能前車連人帶車就報銷了！社會上的人長的千差萬別，思想千差萬別，行為也是千差萬別，不要強迫別人都和你一樣，但是發發牢騷還是可以的，畢竟壓力需要宣洩，才能不得病！

後車要搶黃燈加速了，所以說你不會開車，還有一秒為什麼不過，你這樣屬於危險駕駛，如果後面是大貨車就不是追尾，那是要你命！

寧等一分，不搶一秒，你做的對，後車未保持安全車距，不會開車的是後車，交通法永遠在開車第一位，什麼技術都是浮雲，不出事是你運氣好，不代表你隨時都運氣好，只有守法開車才能保平安

只要前輪進停車線一秒也可以通過的，因還沒變紅燈，電子眼是紅燈進停車線過中線在過最後一道停車線才算撞紅燈嘛！我們每個人都在一二秒停下還了得，會更堵車的！

那些說前車不會開車的，都他媽的怎麼學的交規，怎麼拿的駕照？自己違反交通法規，過路口沒有減速慢行，反倒覺得前車不會開車堵了你的路？還要不要點臉了。你們都是站在還有一秒綠燈，還可以加油衝過去的角度。可是交規是怎麼規定的不知道嗎？自己連白紙黑字的規定都不會，好意思說自己會開車？