人類歷史上記錄的進入地軌道的小天體不過寥寥幾例，雖然隕石絕對數量很大，但對整個外太空而言，線度大到能夠對航天器表面造成威脅隕石的密度是很小的，現在地球發射的航天器主要在近地空間活動，隕石很少，至於脫離地球大氣範圍後，遇到隕石的機率就更小了。

況且航天器還可以調整飛行姿態、可以變軌等規避動作，避開小隕石的影響。

這也是我擔心的由其是地球大氣層外的拉圾因密度較大，對衛星的傷害現在看還不太大，我更擔心的是宇宙飛船上天時如何應對天外飛石，目前對此我無能為力，大石頭髮現了可以躲開，小塊石頭撞上了，也只能修，哪壞修哪，從結構上採用航母多倉形式，從材料上採用昜修復的，我跑題了，但性質是相似的，很想看眾人的辦法。

機率問題，有可能被撞到，只是這種觸發的機率太低了，比如國際空間站的太陽能電池板就曾經被擊中過，那麼為什麼我們很少聽到衛星被撞到，最主要還是因為空間真的很大。

衛星在宇宙中是一個非常小的東西，所以它們不太可能被擊中，比如當你在距地球100公里外時，就被認為是在太空中，這意味著空間起點球體的表面積大約是地球表面積的1.03倍，這只是最小的軌道，GPS衛星位於地球上方3萬公里處，這意味著該軌道上球體的表面積比地球表面積大36.63倍，大多數衛星的橫截面小於10平方米，把這麼小的東西放進如此大的空間，可想而知這個機率是有多小，目前被Golf球大小碎片擊中低地球軌道的機率約為每年每平方0.0001％，如果我們假設流星均勻地分佈在地球表面，那麼每年10萬顆流星每年每平方公里得到0.00017個流星，像哈勃望遠鏡這樣每年每個低於0.000000038，這是一個非常低的數字。它太低了，可能在這個衛星使用的壽命期限內都很難遇到一次。

我們無法避免這種情況發生，但是可以採取操作措施來儘量減少可能造成的傷害，存在風險較高的已知時期（即11月的獅子座流星雨），可以做一些事情，比如將太陽能電池板放在不太可能撞擊的方向上。在20世紀40年代，弗雷德惠普爾為宇宙飛船提出了一個流星體護盾，稱為惠普爾盾，它能承受一定的衝擊和爆炸。一些較大的隕石，美國國家航空航天局和其他航天機構不斷監測，並將跟蹤他們的路徑，以確切知道他們的目的地，可以實時將衛星移出危險路徑。