TNGA架構高在何處？一汽豐田奕澤IZOA又為何備受關注？首選說下TNGA的架構高在哪裡，然後再說一汽豐田奕澤又為什麼這麼備受關注。整體來說呢，TNGA是豐田最新開創的一個全新造車理念，TNGA全稱是toyotaNew Global Architecture。雖然說TNGA並不單單是一個平臺，主要的目標就是為了降低研發成本，提高整體的效率很降低整輛車的製造成本等。TNGA架構整體來說:實現高效的研發、實現更精益化生產、更多車型通用的平臺、更具有效能更好的車型。先說動力提升，豐田全面更新車輛的動力總成變速箱和混動系統，可以將動力效能提高10%以上。燃油效率也是進行提升，讓發動機的燃油效率更高，比以往的燃油發動機提高20%左右。外形設計方面，基於TNGA平臺的車型可以在外形上不難看出和以往的豐田中庸理念有著很大的不同。成本降低，在地盤和懸掛這些比較靈活的零部件精細通用，把整輛車的製造成本降低20%左右。一汽豐田奕澤IZOA為什麼這麼備受關注呢？這款車還沒上市現在的觀點只是片面，首選外形設計非常動感年輕，整輛車使用了豐田最新的TNGA平臺打造，有可能奕澤搭載豐田最新的2.0L發動機。還有整輛車採用了鐳射螺旋焊接技術以及結構用粘結材料，全面擴大了結合的範圍，讓整輛車的車身剛性提交30%—65%以上。如果想了解這輛車更多，需要等它正式上市開售在說了。
TNGA架構高在何處？一汽豐田奕澤IZOA又為何備受關注？首選說下TNGA的架構高在哪裡，然後再說一汽豐田奕澤又為什麼這麼備受關注。整體來說呢，TNGA是豐田最新開創的一個全新造車理念，TNGA全稱是toyotaNew Global Architecture。雖然說TNGA並不單單是一個平臺，主要的目標就是為了降低研發成本，提高整體的效率很降低整輛車的製造成本等。TNGA架構整體來說:實現高效的研發、實現更精益化生產、更多車型通用的平臺、更具有效能更好的車型。先說動力提升，豐田全面更新車輛的動力總成變速箱和混動系統，可以將動力效能提高10%以上。燃油效率也是進行提升，讓發動機的燃油效率更高，比以往的燃油發動機提高20%左右。外形設計方面，基於TNGA平臺的車型可以在外形上不難看出和以往的豐田中庸理念有著很大的不同。成本降低，在地盤和懸掛這些比較靈活的零部件精細通用，把整輛車的製造成本降低20%左右。一汽豐田奕澤IZOA為什麼這麼備受關注呢？這款車還沒上市現在的觀點只是片面，首選外形設計非常動感年輕，整輛車使用了豐田最新的TNGA平臺打造，有可能奕澤搭載豐田最新的2.0L發動機。還有整輛車採用了鐳射螺旋焊接技術以及結構用粘結材料，全面擴大了結合的範圍，讓整輛車的車身剛性提交30%—65%以上。如果想了解這輛車更多，需要等它正式上市開售在說了。