07年剛上班時候一個前輩把gti的格子布內飾當桌面，當時對車不瞭解問這什麼車。他說gti！我說什麼牌子的？他說大眾啊！我不削。。。。。後來去研究了一番才知道原來它是這麼一部車！第一次和gti就是這麼認識的！

現在事業有了，積蓄也有點關鍵的關鍵滬牌也拍到了。那著手考慮買車在拍滬牌的過程中那時候剛出到7代Golf。然後就是各種對比和研究。也準備作為人生第一臺車。但往往故事不會這麼簡單的發展下去！朋友就開始噓我說因為那時候準備買高配Golf的。他就說同樣這個錢還不如買a3，經過朋友和家人幾次洗腦研究下來覺得好像a3會是更好的選擇！。。。。。。漫長的拍牌過程一月月的過去了到了17年末Golf好像出了中期改款。也是對Golf有點念念不忘，去了汽車之家上研究和對想買的a3做對比這次Golf的地盤不是板車了嘛？配置也可以比a3好不少本身就是喜歡車輛實用配置多點省的後期去改。那反正是研究就把gti也去看了下。因為在腦海裡當年的對gti一直有種知道但一直想擁有的夢想，所以研究了下配置，外觀，和價格。對比同價位的a3,gla，寶馬2系，1系等日本車不考慮不感冒！綜合下來該有的配置gti都有又是小鋼炮！扮豬吃老虎！理論上綜合下來就決定是gti了但還是要和老婆打報告。最終我也很意外的得到老婆的支援人生第一輛車就是你了gti！上個月5.19滬牌拍中第二天5.20直接殺到4s店訂了車。現在還在等車過程中！

我就是17款GTI的車主，買個車沒想象中什麼該買什麼不該買，我有一臺suv了，所以第二臺車就想買臺小車，也花不多錢，跑起來爽快是最主要的訴求，大車在城市裡開的辛苦，小車好開好停。作為老司機的我根本不在乎舒服，只要能更快的到達目的地就好

Golf有一點情懷，23萬以內落地，這個是最好的效能車了！說白了，我買不起跑車，還想飆車，只有GTI了！不過說實話，GTI真有讓人喜歡的理由，雖然貴！發動機CC同款，唯一犧牲的就是空間和舒適型，換來的是同級無對手的強大動力！我覺得值！

樓主一定是覺得不可思議，花這麼多錢買個兩廂，完全夠上B級車，SUV！其實很簡單，有些人就是執念兩廂，蘿蔔青菜各有所愛，其次，買GTi的如果夠錢，估計也會買A45，這些人就是喜歡鋼炮的運動性！提速快，高速穩，空間不足？買車，在操控性，舒適性之間本來就要有個折中，允許你追求舒適，為什麼不能允許別人追求運動？

描述：這位先生提的問題，我雖然沒見過GolfcTI也沒接觸過這些玩GolfcTI的人，透過查閱資料瞭解到GolfcTl是效能最好的一款車，能飆車，只有GolfcTl真讓人喜歡的理由發動機CC同款唯一犧牲的就是空間和舒適型，換來的是同等無比的強大動力。所以喜歡玩GolfCTⅠ的人是能買得起這款車的同樣的人，他(她門的心態奔放，玩這種車有安全感花多少錢也覺著值。

汽車是商品，附函多種屬性，駕駛只是它最基本的功能。貴，是相對的，實用也是相對的。對於現在的社會人來說，讓你拿出20萬出頭可能不會有多困難，但是考慮到各種生活條件，客觀條件來說，用20萬買一輛緊湊的入門效能車用於一家三口甚至更多人的時候，很多人會猶豫，打消這個念頭……這就是消費觀念問題，與產品的好壞和定位無關！一個汽車產品，它的存在一定是填補市場空缺，滿足各類消費者購買需求的存在。再說說產品，GTI其實就是一款緊湊效能車，緊湊意味著它空間不大，駕駛夠用。效能代表著它不被舒適和安逸妥協，它運動，靈活，個性。這種車帶給駕駛者的是樂趣，是風格，是特色。買菜也好，上班也罷，代步也行，偶爾帶著家人短途旅行，撒野一下，都不失它的價值....喜歡就好，如果能買得起，何必較真呢！

GTI是讓許多人魂牽夢繞的車型，從第一代車型至今，GTI這三個字母，就像是有一種魔力，深深地吸引了全球超過200萬的車主，以及更多渴望擁有它的人。在很多人眼中，GTI不僅僅是一輛車，更是一種信仰，一份情懷，也正是被GTI的這份樂趣和激情所打動。與其說大眾造了一臺高效能的GTI，倒不如說，大眾讓一臺普通的Golf擁有了更令人著迷的樂趣以及速度。它是為了追求速度，尋找樂趣，但又並非是個單純效能機器，畢竟僅就效能來說，Golf R會更為極致，更為生猛，而GTI卻找到了兼顧日常使用以及追求效能、追求樂趣的平衡點。這正是GTI傳奇之處，它可以讓更多人感受到速度的快感以及駕駛的激情，不分老少，不分男女。你可以輕鬆地駕駛著它去超市，甚至女車主也不會對其敬而遠之，這就是很多人不顧一切買GTI的原因

對大眾車有情懷。能包容大眾車小毛病多。又想偶爾撒撒歡，和正規跑車飈一把。平時又不想太張揚，和買gt86的不是一類人。買GTI的，說實話，有不懂車的，買gt86的，幾乎沒有菜鳥。反正，GTI車主有的真是像悶騷的裝逼，有的是是跟風，有的就是裝逼，總之就是和Magotancca3不是一類人。這類人當中又分很多型別。不是一句話能說清楚的。總之就是想飆車，技術又不行，但又想裝逼不認輸，又想讓人覺得這人技術還行，有點品味。遠看是臺Golf，近看還是Golf，坐進去一看，哇哇哇，這個Golf有點與眾不同啊，然後百度一看，原來這車比Magotan還貴啊，還厲害啊，真是真人不露相啊。。。。。。。以上就是GTI車主想要的感覺。

要知道，小鋼炮這個詞，當年可是特指GTI。。。直到後來，越來越多的鋼炮被引進，像FOCUSst，A45，1M這些，比GTI更強更快更極致，但一提到GTI，還是有那種無法忘卻的情懷。

目前正在考慮購入家庭第二輛車，目前正開著本田xrv，很大程度上想把高7GTi拿下。本人是這種心態，首先不喜歡車身太長的車，雖然這個價位也有奧迪A3的低配可以選擇，但是畢竟GTi可是2.0T啊！賬面資料就要高出不少。另外把它作為買菜車之餘也可以稍微裝一裝效能車，感覺還是不錯吧

GTI 讓你可以用更短的時間去你想去的地方，見到你想見的人。

GTI 就是在路上分分鐘鍾教給別人怎麼做人

我是高六gti車主。gti的配置完全達到了B級車的水準。發動機和離合器的調教也非常出色。同時在某些不高調的情況下，買了這部車。遇見過有人對你豎拇指的也遇見過問你這輛polo幾錢的人，很正常，買的就是低調而長久的情懷，同時又能感受到紅綠燈起步時那種愉悅。真的說要去跑，去比，那肯定不行，但是他讓我們的老百姓能開到跑車的感覺，為什麼不選擇他呢？買了五年了，家裡也添置了其他的車，可是這是我圓夢的車，我要讓他陪到我不能開的時候。一起成長！