首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題,讓我帶領你們一起走進這個問題,現在讓我們一起探討一下。
領克03在諸多設計層面比較適合潮流的年輕消費者,新款Lamando則是有著多年口碑鋪墊,配合上穩重的內飾和做工,對穩重點的年輕人來說可能更具吸引力。
兩款車型在外觀方面走的是兩種不同的美,領克03相對另類的設計風格很受個性消費者喜愛,而Lamando則講究流線比例美更容易讓大家接受。領克03前臉的撞色設計雖然只是點睛之筆但是卻恰到好處,既凸顯出了整車的運動氣息也不會讓人覺得是刻意為之。大燈設計是前臉部分最吸引人的地方,相比於Lamando比較方正規矩的造型,領克03的設計更有潮流的味道,“流暢、自然、優雅、精緻”是很多人對這款車的第一印象。而Lamando上,我們能看到的是典型的大眾風格,在不跳出規則的基礎上重組設計,雖然不會讓人覺得設計很跳脫,但每款車都能給人一種看上去舒服的感覺,新款Lamando也是當然如此。拿捏到位的車身比例和有些溜背風格的C柱造型,使得它的側面線條看上去非常優雅,重新設計的前包圍和內部“虛線”狀中網飾條讓它看上去更加精神,低趴的視覺中心營造出的是屬於它的寬體舒適轎跑名號。
來到車內,Lamando的設計一看就是標準的大眾風格,典型的實用主義,一板一眼,好用就行沒有其他花架子,新車新增了9.2英寸螢幕,高配車型上有ACC自適應巡航和主動預碰撞安全配置加入,但設計感較領克03來說要偏弱不少。反觀領克03,一開啟車門就可以感受到非常明顯的北歐式豪華氣息,深色的內飾配色視覺效果非常整體,坐在車內很有質感。全液晶的儀表盤和大尺寸的液晶中控屏增強了車內的科技感,凡是手可以觸控到的地方都用真皮或者軟質材料進行包裹,用料方面真的非常下本。
動力上,領克03搭載1.5T發動機,1.5T發動機分高低功率調校,低功率版為156馬力,245牛•米,高功率為180馬力,265牛•米。變速箱部分搭配7速雙離合和6擋手動兩種選項。而新款Lamando全系搭載1.4T發動機,分高低功率調校,低功率版為131馬力,高功率版為150馬力,匹配7速雙離合變速箱
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
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領克03在諸多設計層面比較適合潮流的年輕消費者,新款Lamando則是有著多年口碑鋪墊,配合上穩重的內飾和做工,對穩重點的年輕人來說可能更具吸引力。
兩款車型在外觀方面走的是兩種不同的美,領克03相對另類的設計風格很受個性消費者喜愛,而Lamando則講究流線比例美更容易讓大家接受。領克03前臉的撞色設計雖然只是點睛之筆但是卻恰到好處,既凸顯出了整車的運動氣息也不會讓人覺得是刻意為之。大燈設計是前臉部分最吸引人的地方,相比於Lamando比較方正規矩的造型,領克03的設計更有潮流的味道,“流暢、自然、優雅、精緻”是很多人對這款車的第一印象。而Lamando上,我們能看到的是典型的大眾風格,在不跳出規則的基礎上重組設計,雖然不會讓人覺得設計很跳脫,但每款車都能給人一種看上去舒服的感覺,新款Lamando也是當然如此。拿捏到位的車身比例和有些溜背風格的C柱造型,使得它的側面線條看上去非常優雅,重新設計的前包圍和內部“虛線”狀中網飾條讓它看上去更加精神,低趴的視覺中心營造出的是屬於它的寬體舒適轎跑名號。
來到車內,Lamando的設計一看就是標準的大眾風格,典型的實用主義,一板一眼,好用就行沒有其他花架子,新車新增了9.2英寸螢幕,高配車型上有ACC自適應巡航和主動預碰撞安全配置加入,但設計感較領克03來說要偏弱不少。反觀領克03,一開啟車門就可以感受到非常明顯的北歐式豪華氣息,深色的內飾配色視覺效果非常整體,坐在車內很有質感。全液晶的儀表盤和大尺寸的液晶中控屏增強了車內的科技感,凡是手可以觸控到的地方都用真皮或者軟質材料進行包裹,用料方面真的非常下本。
動力上,領克03搭載1.5T發動機,1.5T發動機分高低功率調校,低功率版為156馬力,245牛•米,高功率為180馬力,265牛•米。變速箱部分搭配7速雙離合和6擋手動兩種選項。而新款Lamando全系搭載1.4T發動機,分高低功率調校,低功率版為131馬力,高功率版為150馬力,匹配7速雙離合變速箱
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