經過武當山腳下的高鐵,叫做漢十(武漢至十堰)高鐵,全長399.12公里,設計時速350公里,計劃在2019年底開通投用。
其實,漢十高鐵是西武(西安至武漢)高鐵的一部分,目前,先期開工建設湖北境內這一段,今年預計將動工興建西安至十堰段。
漢十高鐵是目前湖北省境內標準最高、里程最長的高速鐵路。通車之後,它將十堰這座湖北的重工業城市與省會武漢快速連線起來,武漢到十堰的時間縮短至2小時以內,襄陽1小時、隨州僅半小時,武漢城市圈與襄十隨城市群融合發展將得到極大提速。另外,漢十高鐵和鄭萬高鐵在襄陽東津站交匯,可以說將西南、華中以及東南沿海串連了起來。
另外,漢十高鐵也被譽為湖北省的最美高鐵。為何呢?
漢十高鐵沿途會經過安陸府河國家溼地公園、襄陽漢江國家溼地公園、峴山國家森林公園、隆中國家風景名勝區、谷城漢江國家溼地公園、丹江口水庫省級風景名勝區、丹江口水庫水源准保護區、武當山國家級風景名勝區、武當山世界文化遺產(古建築群)、武當山國家地質公園等十處重點保護區域,串聯了武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等佔湖北省旅遊收入70%的著名風景名勝區,連線襄陽、隨州、孝感、武漢等文化名城,完全是一條黃金旅遊線。
(圖據網路,示意圖中部分車站可能會與實際建設有出入。)
經過武當山腳下的高鐵,叫做漢十(武漢至十堰)高鐵,全長399.12公里,設計時速350公里,計劃在2019年底開通投用。
其實,漢十高鐵是西武(西安至武漢)高鐵的一部分,目前,先期開工建設湖北境內這一段,今年預計將動工興建西安至十堰段。
漢十高鐵是目前湖北省境內標準最高、里程最長的高速鐵路。通車之後,它將十堰這座湖北的重工業城市與省會武漢快速連線起來,武漢到十堰的時間縮短至2小時以內,襄陽1小時、隨州僅半小時,武漢城市圈與襄十隨城市群融合發展將得到極大提速。另外,漢十高鐵和鄭萬高鐵在襄陽東津站交匯,可以說將西南、華中以及東南沿海串連了起來。
另外,漢十高鐵也被譽為湖北省的最美高鐵。為何呢?
漢十高鐵沿途會經過安陸府河國家溼地公園、襄陽漢江國家溼地公園、峴山國家森林公園、隆中國家風景名勝區、谷城漢江國家溼地公園、丹江口水庫省級風景名勝區、丹江口水庫水源准保護區、武當山國家級風景名勝區、武當山世界文化遺產(古建築群)、武當山國家地質公園等十處重點保護區域,串聯了武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等佔湖北省旅遊收入70%的著名風景名勝區,連線襄陽、隨州、孝感、武漢等文化名城,完全是一條黃金旅遊線。
(圖據網路,示意圖中部分車站可能會與實際建設有出入。)