我買車的時候糾結的是該買轎車還是SUV，後來確定下來還是轎車！如果當時要買SUV的話我會選擇中國產車，或者翼博，KX3 沒考慮過！不是因為它是韓系(我的車是朗動)而是綜合對比之後決定的！

起亞KX3很值得選。

我們劃拉劃拉正常消費者對小型SUV動力系統的期待，首先家用不能吃力。日產勁客、大眾途鎧和本田XR-V主力車型都是和KX3一樣的1.5L自吸。足夠平順不突兀，KX3的動力系統調校給大鵬兄帶來非常大好感。可模擬8擋位的CVT，也沒有任何10年前無級變速拖動力後腿的感覺。

絕對動力或者說動力儲備會帶來影響，這影響是高速100km/h時速超車，需要頻繁踩油門超4000rpm。一來需要有速度提升的心理預期時間，二來高轉速噪聲會略有些惱人。途鎧和XR-V倒是有動力更足的1.4T、1.5T渦輪增壓，但價格得15萬去了，錢是大風颳來的？不用省著花？

大家對家用小型SUV的另一大期待是省油，KX3的動力系統同樣完成得很到位。當日試駕，雖無城市擁堵，但大鵬兄急加速急剎車，紅綠燈永遠爭第一的駕駛風格下，最終錄得KX3綜合油耗也只是5.9L/100km。車上還有兩人享受一日空調，大鵬兄對KX3的油耗再無更高期待了。

其它駕駛感受還有，KX3轉向精準易用，電子助力轉向會隨著車速變化有個阻尼變化，增添了一些高階感；新車有經濟、普通和運動3種常規駕駛模式，還提供雪地、泥地和沙地駕駛模式；智慧安全輔助系統DRIVE WiSE能實現帶啟停自適應巡航和碰撞預警、主動剎車。