錢江貝納利302s是一款操控和提速比較不錯的運動型街車,按照它的車型定位和用途來看，主要就是玩樂型騎行，至於有沒有摩友選擇這款車進行摩旅不得而知，因為我們看不見並不代表沒有。

至於說這款車不是很適合摩旅，主要的考慮和原因有以下幾點。

1.動力特性，貝納利302s搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量300ml,壓縮比12:1，最大功率28KW/11000rpm,最大扭矩25.6N.m/9750rpm。

根據引數可以看到這是一款高轉速高壓縮比發動機，所以它的動力特性比較偏向於高轉輸出，這樣的動力表現如果是平坦路面或者是空曠路況，就會表現出比較不錯的提速和後勁爆發力，但摩旅的路況會多種多樣，難免會有彎道爬坡路面，在這樣的路況下車輛的低扭更能凸顯出它的優勢。2.車型結構，長途摩旅會比較注重車輛的騎行舒適性，而運動型街車它的車型坐姿就會相對比較戰鬥一些，這樣的坐姿設定長距離騎行狀態下，就會很容易進入疲勞期。

除此以外，這款車的透過效能也並不是非常理想，如果遇到一些爛路就會有觸底的可能，因此車身結構，也限制了這款車作為長途摩旅車輛的可能。

透過以上的簡要介紹，可以看到錢江貝納利302s,它的車身結構和動力特性都不是摩旅所需求的,所以就會出現選擇用這款車進行摩旅比較少的現象。

但如果想用這款車進行摩旅的話，完全可以透過增高車把，改善坐姿的方式，來提升車輛的騎行舒適性，至於動力方面的欠缺，也可以透過改變鏈輪速比來提升車輛的低扭，所以去大部分摩友摩旅的地方，它也是可行的，並不是說它一定就不能去。