半聯動起步？完全靠怠速起步啊，給你兩個方法吧。平路：1。掛了一檔後，非常緩慢和勻速的抬離合器，一定要非常慢，這樣車怠速高，慢慢就起來了。2,。掛一檔，要是抬的太慢，車都不動，加點油。畢竟起步還是要加油的啊，你這光靠怠速也不是長久之策啊。老半聯動傷離合器啊。 還有啊，平路起步怠速還可以理解 坡道起步怠速起步，那是何等的兇殘啊。你們教練難道坡起都讓你們怠速起步？ 坡道嘛就是在坡上停住車，拉起手剎，放開腳剎然後左腳緩抬離合器到半聯動位置，就是感覺方向盤在發抖的感覺，穩住。接下來右腳轟油門，眼睛看轉速錶。轟到2000-3000轉之間穩住立刻鬆手剎。車要是不走，繼續加油，然後車動起來了，再把離合器抬完。這樣都還溜車的話，那就太不容易做到了。（這個方法很概念的，但是考試絕對夠了） 還有個坡道起步的方法是右腳後跟放在剎車處，右腳尖放在油門位置用腳後跟壓剎車，然後穩住剎車不放左腳慢慢抬離合器到半聯動。右腳跟松剎車的同時右腳尖給油（大力點）如果車怠速高，比如你的教練車，加上坡度不是很大，那麼你可以慢慢鬆開腳剎，不加油車也能起步。或者停住， 然後加油走(這個方法，以後開車大多數會用到，要是坡度太陡，還是拉起手剎） 方向盤麼，就是在方向正的時候啊，左打2圈，有的車是一圈半就死，然後同樣的回過來，方向就正了啊，右邊也一樣。 然後半聯動過單邊橋啊這些，就是要和腳剎配合，不剎車，車跑的很快，剎死了，離合器還在半聯動就會熄火。你注意啊，一旦要踩死剎車的情況下，就把離合器也踩下去。或者發現車身在抖的時候，動力不足，立刻踩下離合器。這樣就不會熄火。悶好離合器和注意剎車，注意點剎，別剎死了，除非你要停車。你就能掌握好了。