1、用檢測儀測試電池的放電情況。電動車鉛酸電池，最重要兩個技術指標就是蓄電量和內阻。蓄電量要透過儀器做10a電流放電測試，根據放電時間來判斷，20ah的新電池，放電時間要大於120分鐘，才可以出廠。內阻要透過內阻儀來測試，電壓在13.2v時，內阻在10毫歐左右的，是好的電池。

2、加速測試，觀察指標下落情況。最簡單的方法就是自己測試，先將新電池換上，然後加速行駛，在加速行駛過程中，如果指標下降小於半格，那麼就是新電池。而如果指標下降超過一格，甚至是兩格，那麼很可能就是翻新電池。而當指標下降超過三格，那麼這個電池是接近報廢的劣質電池。

3、極板硫酸鹽化也叫電池硫化是鉛酸蓄電池最常見的故障，許多蓄電池失效也

是因這一故障而發生的。極板硫酸鹽化主要表現為：充電時電壓很快上升，過早

析出氣體，溫度上升快；放電時電壓下降快，容量小。

4、電池充不進電。首先檢查充電迴路的連線是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢

查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象，有無線路損傷斷線等。

檢查充電器有無損壞，充電引數是否符合要求。

檢視電池內部是否有乾涸現象，即電池是否缺液嚴重。

擴充套件資料：

電池保養方法：

防止電瓶過充電。電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

防止電瓶過放電。在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。

防止大電流放電。在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

防止電瓶虧電。對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。