按廠家規定20000公里換．以前遇到過超公里數，火花塞斷在氣缸造成發動機損壞的，不過是個例．

所以建議按廠家指導換

首先感謝平臺的邀請，奧迪A4L這款車搭載的渦輪增壓直噴發動機，原廠標配燒機油，對燃油品質要求也非常高，而燃油品質的好壞關乎著火花塞的壽命，打個比方來說如果汽油相當於食物，而火花塞就是他嘴裡那副好牙口，你要是天天讓他吃崩豆肯定硌牙嘍哈哈，但是我不建議動不動就更換，奧迪A4L的火花塞真心不便宜而且對火花塞質量要求很高，我們可以定期保養時是讓工人師傅們檢查一下火花塞間隙是否過大，不要一看黑了就直接換了，新的裝上兩天也是黑的，如果你的車在日常駕駛時，感受到加速無力，超車頓挫，油耗增加等原因我們就可以考慮火花塞出現問題。

奧迪A4L的官方手冊和4S店，一般都是建議每2萬公里換一次火花塞。但我們每3萬公里換一次，一般也不會出什麼問題。

奧迪A4L的原廠火花塞是博世品牌的。所以如果更換的話，最好是選原廠博世的，只要型號對應，那麼，熱值和間隙都沒有任何問題，完美適用。當然，也可以選擇NGK的，只要是正品且型號對應，也沒有問題。其它品牌的火花塞不推薦。

博世火花塞畢竟是奧迪A4L的原廠火花塞，換的時候跟自己車的火花塞上的標號能夠對應就行，這個簡單些。

值得注意的是，如果選用NGK品牌的火花塞，NGK PFR6Q 6458 這個型號是1.8T車型專用的雙鉑金的火花塞；奧迪A4L的2.0T和3.0T專用的NGK 火花塞型號是PFR7S8EG 1675 ，屬於加長型的。

奧迪A4發動機原廠使用的是白金火花塞，使用壽命在6-8萬公里，但廠家要求是2萬公里，其實根本就沒必要換，最破的火花塞2萬公里也不能壞，所以6-8萬公里更換一次就可以了。

一般不需要更換火花塞的火花塞正常需要到6萬公里，維修站正常要求4萬公里就要換了，但是，這個車可以跑到6萬公里才更換火花塞。

首先這個問題要看車況。大家都知道ea888燒機油。根據車況吧。發動機狀態好的可以長一點。所以一般燒的少的3萬公里左右都可以 如果燒的嚴重的就要2萬或者更少1萬公里換。

火花塞質量是一個方面，實際上火花塞在使用中會電極縮短，間隙變大導致怠速不穩，調整電極間隙O:75㎜至O:8㎜繼續使用，在調整的同時清理積碳，本著物盡其用的原則，不建議動不動換火花塞，實際上火花塞在使用中，除擊穿，露電，電極燒蝕至極限間隙之外是沒必要換的，暫切不說讓你動不動換火花塞的師兄弟動機如何，且看看有很多修理工動不動說火花塞不行了，修理廠的地上扔的到處都是火花塞，浪費了！

四萬公里開始檢查，視情況而定，奧迪4S店2萬就叫人換，浪費

這車採用的是，鉑金火花塞長壽命的，一般更換週期為八萬公里左右。

看用車環境，看油品質量，看駕駛人有沒有良好的架勢習慣而定。定時檢查火花塞即可

你感覺到提速不那麼流暢了，提速過程中有一頓一頓的情況就該換了，不用刻意卡里程。路況不同損耗也不同。如果想卡里程換就按照保養手冊規定的換。

原車火花塞，兩萬至三萬公里換一次

保養手冊明確寫著20000公里更換火花塞。

保養手冊上寫著2萬公里換一次，說要收790，我覺得應該還能堅持個1萬公里，就沒換了，哈哈