日系車最垃圾，油漆水，鋼板薄，鈑金拼縫粗糙，電瓶都偷工減料35安時，門鉸鏈衝壓件（德系全鋼切削加工的），後備箱開啟用拉線（德系，法系電控成本高很多），底板平直(工藝簡單省料)，省掉後中位置頭枕，油箱鐵皮（價格便宜車禍容易起火）（法系，德系用工程塑膠加工比鐵皮貴多了），車頂拼接電焊（法系鐳射焊接），側圍拼接(法系德系整體衝壓成型)，油箱蓋用拉線（法系用電控），發動機下護板省掉，省掉自動落鎖，發動機艙省掉隔熱護板，同級別包括髮動機傳動軸都比法系細多了，日系車身用的高強度鋼抗拉強度800兆帕已淘汰冷成型（法系車身用的熱成型高強度鋼抗拉強度1800兆帕）哎呀還有好多比如後座防護鋼板日系車沒有，日系變速箱cvt摩托變速箱，同級別日系輪胎最窄，包括CROWN，雷克薩斯都用瀝青防震，黑心棉隔音，同級別日系內飾最廉價（法系白色環保棉，白色環保丁基橡膠）以上這些東西 中國產車，法系，德系，沃爾沃都比日系垃圾好多了。

日系車，操控差，安全差效能差，隔音差，外形俗氣誇張裝逼作怪卡通玩具一樣，毫無品味。

同志們不要被那些利益燻心的日系水軍忽悠像傻子，拆一下日系車看看，眼睛看到的才是真實的，不要做“皇帝的新裝”童話裡面的傻皇帝，被那些心懷鬼胎的大臣（日系既得利益者）忽悠的像傻子，要知道日系車的利潤最高的，這恰恰說明日系車對於消費者來說，最不值得購買的車價格泡沫最大，在你看不見的地方省掉了很多成本。