一、汽車配件貿易面臨的問題: 1、配件狀態核對難度大 2、市場需求波動性大 3、製造商交貨期不穩定 4、商品形狀複雜,包裝難度大,給物流帶來很大困難 5、商品替代性差,一旦積壓,貶值幅度大,發錯後客戶無任何利用價值,只能運回或丟棄。 6、汽車配件客戶一般都非常在意等待時間,等待時間過長造成經濟損失的機率比其他商品大 二、汽車配件生意的基本常識: 1、轎車與卡車。車的用途不同,配件的經營模式有很大差別。轎車和卡車的故障模式不同,導致各種配件的銷量不同。轎車的司機和卡車司機在消費習慣、對車輛維修技術的掌握程度、駕駛習慣不同導致買配件時關注點不同。 2、保有量大的車型和保有量小的車型。市場保有量大的車型,經營者多競爭激烈。保有量小的車型,缺少各類資訊,銷量不穩定。 3、批發和零售。做批發,必須掌握供應鏈管理、財務管理、人力資源管理、資訊系統管理四方面的基礎知識,形成品牌、價格、質量穩定、交貨期穩定的優勢。做零售,要懂得準確掌握客戶所需要的配件,而且當客戶要一種你沒有庫存的配件時,你要考慮你能不能比較快的買到這個配件,給客戶一個準確的答覆,最後你還得能夠幫客戶安裝一些配件。 三、瞭解哪些配件需求量大: 保養類:柴(汽)油機油、齒輪油、機油濾芯、柴濾芯(燃油濾芯)、空濾芯 ; 事故類:保險槓、前組合燈(前照燈)、尾燈、前圍下護柵、左右後視鏡; 磨損類:離合器、四配套、摩擦片、輪胎、輪輞、制動鼓、輪胎螺栓、發電機、起動機 ; 四、基本商業準則: 做生意要將誠信,在汽配行業主要體現在不要以次充好;不要說明天能到貨,結果沒到讓客戶乾等,浪費客戶的寶貴時間;不要明明是配件有質量缺欠,結果怕麻煩,不去幫客戶找廠家調換。如果做生意是站在“幫客戶賺錢”,而不是侷限在“賺客戶的錢”的立場上,一定會有長遠發展的。 五、市場營銷、企業管理的基本常識。
一、汽車配件貿易面臨的問題: 1、配件狀態核對難度大 2、市場需求波動性大 3、製造商交貨期不穩定 4、商品形狀複雜,包裝難度大,給物流帶來很大困難 5、商品替代性差,一旦積壓,貶值幅度大,發錯後客戶無任何利用價值,只能運回或丟棄。 6、汽車配件客戶一般都非常在意等待時間,等待時間過長造成經濟損失的機率比其他商品大 二、汽車配件生意的基本常識: 1、轎車與卡車。車的用途不同,配件的經營模式有很大差別。轎車和卡車的故障模式不同,導致各種配件的銷量不同。轎車的司機和卡車司機在消費習慣、對車輛維修技術的掌握程度、駕駛習慣不同導致買配件時關注點不同。 2、保有量大的車型和保有量小的車型。市場保有量大的車型,經營者多競爭激烈。保有量小的車型,缺少各類資訊,銷量不穩定。 3、批發和零售。做批發,必須掌握供應鏈管理、財務管理、人力資源管理、資訊系統管理四方面的基礎知識,形成品牌、價格、質量穩定、交貨期穩定的優勢。做零售,要懂得準確掌握客戶所需要的配件,而且當客戶要一種你沒有庫存的配件時,你要考慮你能不能比較快的買到這個配件,給客戶一個準確的答覆,最後你還得能夠幫客戶安裝一些配件。 三、瞭解哪些配件需求量大: 保養類:柴(汽)油機油、齒輪油、機油濾芯、柴濾芯(燃油濾芯)、空濾芯 ; 事故類:保險槓、前組合燈(前照燈)、尾燈、前圍下護柵、左右後視鏡; 磨損類:離合器、四配套、摩擦片、輪胎、輪輞、制動鼓、輪胎螺栓、發電機、起動機 ; 四、基本商業準則: 做生意要將誠信,在汽配行業主要體現在不要以次充好;不要說明天能到貨,結果沒到讓客戶乾等,浪費客戶的寶貴時間;不要明明是配件有質量缺欠,結果怕麻煩,不去幫客戶找廠家調換。如果做生意是站在“幫客戶賺錢”,而不是侷限在“賺客戶的錢”的立場上,一定會有長遠發展的。 五、市場營銷、企業管理的基本常識。