把命拴在單車上（電動車或者摩托），拼命幹就是了！

70單，八月之前輕輕鬆鬆！

現在不行了，現在50單都難！

除非去做忠誠G！

晚上凌晨開始跑幾個小時 回去睡覺10點出門 到第二天凌晨 你以為錢那麼好掙啊 要不然就是兩個人在跑

跑外賣是講究技巧的，沒掌握好的方法就是一天跑15個小時也跑不到50單，高峰期先把指派單關了，搶到一個好的定位單再開啟。

電池好才行。很多外賣小哥電池不行耽誤掙錢。電摩續航300公里鋰電神器瞭解下？超能動力模組鋰電外形和單隻12/20/32安鉛酸一樣，分體串並聯組合任意電壓和容量，不改電池倉替換鉛酸，跑外賣比油摩年省1萬油費，壽命是鉛酸5倍比鉛酸更省錢。

電動車續航看2點：

1、“電池能裝下多少電”= 電壓 X 安時

例如鉛酸或鋰電48伏20安(48v20ah)都=0.96度電。冬天0度時鉛酸只能裝5成電量，鋰電裝7-8成影響小。裝同樣電量鋰電只有鉛酸重量的1/4，體積的1/2。超能動力是多串數高電壓方案，同容量情況下電壓高極速快、電量多跑的遠。

2、“耗電速度”和車重、車速、胎寬、路況、電機效率等多種因素有關。一般48v20ah電池在電摩款車上可以跑40-45公里。圖是溫州車友原車72v32ah鉛酸換9只超能動力24v32.5ah模組鋰電組72v97.5ah跑300公里，武漢和西安車友同配置也都跑300公里。

模組鋰電 逐只放入分體組合不改電池倉，續航兩倍爬坡加速好很多，換車重新組合適配新電壓容量不浪費，壽命是鉛酸5倍平均每年比鉛酸還省錢。2年包換，回收舊模組返環保補貼。搜超能動力 官店和官網諮詢續航300公里極速100公里電動車配置。

70單在一個商圈發達，周邊消費群體能力高的區域是非常輕鬆的，早高峰跑兩趟，一趟6單左右，午高峰跑3到4趟，一趟7單左右，晚高峰跑3趟左右，一趟6到7單，這樣最低算都35單，非高峰期零散的跑個2三單一趟，早上8點到晚上10點，70單隨便跑跑的