電噴摩托車涉水會不會趴窩呢？這是很多剛剛接觸電噴摩托車的摩友所要發問的一個問題，其實這種擔心完全是多餘的，因為廠家設計之處已經考慮到了這個問題，所以正常的涉水騎行狀態下電噴摩托車完全是經得住考驗的。電噴摩托和傳統的化油器車型最大的區別就在供油系統上，電噴系統因為配套元件過多所以車友們才會擔心，在涉水狀態下騎行電噴系統很容易會出現癱瘓現象。

但事實上電噴系統的這些配套元件都是一體化整合的，除了主機以外任何一個感測器即便是浸泡在水裡都是不會有任何問題的，所以就不存在因為遇水漏電而趴窩的現象。傳統車型線束和插頭電噴車型線束插頭

既然配套元件不會遇水漏電，那麼插頭會不會遇水漏電呢？

事實上電噴車型的線束插頭也是重新設計過的，它們的防水效能達到汽車級，每個線束的連線頭部位都會有相應的密封圈，這樣的設計一些雨水根本是就無法進入連線插頭內部，所以線束插頭也不會存在遇水漏電現象。

至於電噴系統的核心ECU也是不存在遇水漏電現象的,除了它的插頭具備防水效能以外,最主要的一點它的安裝位置相對比較隱蔽,所以正常的雨水是無法進入這個部位,這樣一來即便是在傾盆大雨下騎行電噴摩托車也是不會出現故障的。

透過以上的介紹可以看到電噴摩托車因為對線束進行了重新的設計，主要的零件安裝部位也比較隱蔽，即便是裸露在外面的感測器因為是一體化整合設計，所以雨水狀態下騎行它出現趴窩現象的機率並不大，由此可見這種擔心完全是多餘的。