手剎拉線不需要定期更換。

但需要根據剎車片使用程度和拉線變形程度來定期調整，以保證手剎剎車力度合適。

這個調整比較複雜，對場地和工具都有一定的要求，不建議自己動手調整，還是去有經驗的維修店更靠譜。

手剎使用沒有什麼太多需要注意的，除了常規的不要拉手剎行駛以外，最容易讓人忽略的一點就是：行駛過冰雪路面後最好不要拉手剎，因為剎車碟片上可能殘留有融化的雪水，停車拉手剎後，剎車盤會被凍在剎車盤上。

另外鼓式剎車需要注意涉水後不能馬上停車拉手剎。因為若鼓剎車中進水，拉手剎後會造成剎車片和剎車鼓被鐵鏽粘在一起，而且由於鼓式剎車的結構，這種鏽蝕很牢固，容易造成車輪抱死無法轉動。

科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。

駐車拉索(手剎線)需要定期保養，鋼索需要定期調整鋼索鬆緊度。

當駐車鋼索護套有明顯破損，鋼索有明顯示卡滯，鋼索卡柱處鋼索有明顯折彎/斷絲時就要更換。

一般鋼索是等壽命設計 即正常壽命20萬/10萬公里(允許更換一次)。

題主的車需要查驗鋼索以及其護套有無異常，如無異常可以正常使用。

安全提醒：對於沒有自張緊的駐車系統，長時間坡道駐車時需要用三角墊塊/掛低速檔輔助駐車。

你說的這個問題實際上有點杞人憂天了，汽車手剎車拉線是相當結實的，基本上沒有斷的可能，而且剎車線採用的是外部尼龍套管的設計，所以鋼絲基本上不會磨損的，不磨損也就不會斷了。只要你手剎車使用沒有問題就不需要更換。