隨著人們物質生活水平的不斷提升，汽車已經從少數人的專享變成了大多數人都能擁有的生活必需品。汽車是越來越多了，買車換車的行為也就多了，二手車市場也就逐漸發展壯大了。隨著二手車市場的發展，出現一種將收車和賣車合二為一的模式，那就是置換。 所謂置換，就是將我的舊車賣給你，然後用賣車的錢抵扣掉在你這裡買新車的一部分費用。這種省去中間商賺差價的行為，廣受大家歡迎。

說到置換，我們自然是希望自己的舊車能夠賣上一個好價錢，從而儘量多的抵掉新車的購車款。影響舊車置換價格的因素有很多，其中最重要的一項就是車況。車況好壞與否，與我們日常保養是有著比較直接的關係的，於是，就有很多人認為，不在4S店保養，會影響置換價格。其實在現在來看，這點是不準確的。

在4S店進行保養，除了用材有保障之外，最重要的就是4S店會有相應的保養和維修記錄，間隔時長與更換部件，都有明確的記錄，無論是保養間隔時長，還是事故維修記錄，4S店都會有記錄。所以說在4S店保養比較有保障，大家很認可在4S店的保養行為，自然也就會相應的提高置換價格。

的確，在以往的時候，普通維修廠是沒有明確的保養記錄的，而且機油等用材也沒有靠譜的渠道。人們對這三無的保養地點十分沒有信心，自然就會反應在置換價格上。但是在近期，很多汽車維修保養店也有了很大的規模，並且借鑑了4S店的做法，對保養維修進行記錄，並且提供查詢。目前來看，一些規模很大的維修保養商店，其保養記錄也是被承認和認可的，所以對置換價格的影響也幾乎不存在了。

所以說，只要不是在一些三無修理廠進行保養，無論是在4S店還是在修理廠進行保養，是基本上不會影響到置換價格的。

車友你好，你的這個想法我非常贊同。其實從工藝呀，包括這個品質來說。外面的保養跟4s保養沒有什麼很大的區別。因為在國外都是個人自己保養，保養技術含量不是很高。只有在中國國情之內才是這樣在4s店保養。個人覺得如果說你動手能力強。有一定的維修的技能的話，可以進行自行自己保養。如果自己不行的話就找一個當地離家近，靠譜一點的修配廠，進行定期得保養就行了。 對於車輛保值率來說，其實人家買你的二手車的話，重點是看著發動機呀，還有出險記錄啊，有沒有水泡火燒，至於沒有保養記錄的話，大家關注的不是很多，所以從保值率來說還還是沒關係的！只要是車好品牌好保值率高的車都沒什麼影響！你就看看大眾Jetta就知道了，並不影響！