F1搭載的是一臺1.6T的發動機，沒錯！是1.6T！雖然是1.6T，但卻是一臺V6的渦輪增壓發動機。當然，自然吸氣肯定是不可能輸出這麼強勁的動力，渦輪增壓是很重要的一點！

普通家用車的話轉速基本上6-7千轉就到紅線了。而F1的怠速轉速就是5000轉以上！最高轉速可以超過20000轉，但是國際汽聯限制在15000轉。F1賽車輸出的最大功率基本上都是在800匹左右！

當然，強大的動力是需要耗費很多的汽油的。F1的油耗基本上是在60-70L左右。國際汽聯規定行駛100KM油耗不得超過80L！為了得到最快的圈速，每次加油量都是經過計算的。

所以，F1強大的技術+1.6T V6渦輪增壓發動機+強大的空氣動力學套件就使得F1賽車百公里加速時間小於2.5秒！

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兩個同樣力氣的人在木板上楔釘子，一個人慢輪大錘打，一個人快輪大錘打，那個打的釘子深？就是這個道理。f1光怠速就一萬轉，普通車怎麼比。

不懂裝懂，F1現在的引擎在15000轉？賽用夢和民用相提並論？F1現在的動力單元買4輛威龍都富裕，懂個屁，瞎扯淡

雖然F1都是小排量，但是在強大的空氣動力學支援下，以及在重量上不斷減輕，這對提升賽車速度都有很大的幫助。

現階段一臺F1賽車重量不得低於605公斤，意思是加上人，加上油，不得低於605公斤，可想而知賽車本身有多輕了。我們常說，寧減1公斤，也不加10匹馬力，即使對於一般民用車而言，稍微減減重都會帶來加速上不一樣的體驗，更何況是F1這樣的專業賽車。

再有就是空氣動力學。F1賽車上那些空氣動力學設計能夠給賽車提供的下壓力與一般民用車不可同日而語。

除了以上提的這兩項，F1賽車上還有很多技術是一般民用車無法比擬的，變速箱的設計，電路的設計，輪胎的材質等等。