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  • 1 # 文化公社

    一是你加進去沒啟動過車子。這個相對好處理,只要像保養換油一樣,迴圈換幾次,不能說把錯加的洗車水排空,只要能把洗車水含量降到很低的一個比例就可以了。剩下的就是換機油格等這些配件。迴圈更換機油意思就是你要用比你平時保養多3倍以上的機油量來“沖洗”發動機內部。跟更換波箱油差不多。

    二是如果你啟動過車子,那就比較麻煩了。發動機大修是在所難免的。必須要把缸體拆開,看看氣缸內壁,活塞等這些部件有沒有損壞,如果啟動時間長導致發動機水溫高,那估計報廢都有可能發生。

    因此錯加洗車水是一件很嚴重的事情。

  • 2 # 豫見脫胎換轂汽車服務

    發動機機艙裡面誤加水了,這個情況很少見,但是情況算是特別嚴重的了!一般加水後啟動跟不啟動又有很大區別!

    首先是加水後沒有啟動的情況下還是相對損失輕點,只需要把發動機開啟後進行清洗重新組裝即可(本著對安全隱患的考慮,不建議說用機油迴圈加進發動機內的水),這個後遺症就是車子發動機拆裝過對車子保值率來說是個不好的因素!

    其次,加水後啟動了,那這種情況就比較嚴重了,大修是肯定的了,這一套下來花費就看內部情況了,如果是需要鏜缸磨軸那麼開銷就大了,其實鏜缸磨軸還不是最嚴重的,最嚴重的就是發動機直接報廢了,我當學徒時就有個雪鐵龍世嘉因為同事把玻璃水加進發動機內了,當時客戶直接讓賠了一個新發動機!

    其實,發動機內進水了不管怎麼樣,都建議拆解發動機,這是比較安全的做法,還有就是發動機進水最嚴重的是這車以後保值率受影響,其實只要正規維修了,對車子本身沒有什麼貼別的影響!

  • 3 # 曦58175432

    如果是沒啟動車輛,那還好辦,多費幾桶機油(就是加進去又放出來),整幾次,基本也能把水給帶出來,就算有一丟丟殘餘也影響不大了,在後期注意觀察加進去的機油是否有乳化,有乳化現象就說明還是不行,走清洗發動機保險一點。如果是已經著車了,不好意思了,還是大修發動機,清洗一下油路,這樣的話保證你還能用用車子。

  • 4 # 北京駱客科技

    如果發動機不小心加入了,玻璃水或者防凍液,只有一個可能!

    造成機油乳化,解決方法很簡單放掉原有機油,清洗發動機油路!更換新機油即可!

    切記如果混加千萬不能啟動!

    否則會造成不必要的磨損!嚴重的會拉缸……

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