話說華為也是危機四伏啊。當然相比國內廠商，華為還是挺強的。華為在很多方面也是信心不足，比如鴻蒙，既然能執行apk，其實可以用在手機上的，比如方舟編譯器，其實可以把全部程式碼放出來的，但是都沒有做。

容不得半點閃失，是好事，也是壞事，但是都不允許自己失敗，又怎麼知道什麼是成功呢？那些做行業標準的大公司都有自己失敗的專案，這也是外國公司和中國公司的區別。

不是有鴻蒙系統嗎，比安卓流暢好幾倍，用唄，還用什麼安卓，自己百分之百中國產，企業領頭人也都是中國人，沒有一個外中國人。

首先，安卓系統是開源的，並不存在“不能使用安卓作業系統”的問題。

雖然安卓系統可以使用，但是安卓系統的更新升級服務是谷歌提供的，它可以隨時拒絕服務！

就比如2019年5月，華為被谷歌拒絕GMS服務，不能使用谷歌提供的安卓系統更新升級服務。

華為的EMUI系統是基於安卓系統的進行開發的，可以在一段時間內並不至於會出現大問題。

但是從長期來看，安卓一旦進行更新升級，那麼應用也會隨之更新升級，就好比現在的一些電腦程式不能安裝在XP系統一樣，舊的安卓系統會存在相容性問題。

所以，華為研發、推出了鴻蒙系統作為替代品。這是一個兩傷的局面。

現在華為推出的HMS服務，可以看作是鴻蒙系統的前頭兵，可以在安卓海外市場進行試探，如果出現再也無法獲得升級服務，那麼將安卓系統替換成鴻蒙系統的阻力也會小很多。

家裡有臺式電腦吧？作業系統是視窗，電腦就能啟動執行！安卓系統和視窗一樣是底層，你要用計算機為你做什麼工作，比如圖片處理，就要裝相應的軟體，這個時候就有問題了，如果系統阻止你裝軟體，你要計算機幹嘛呢？花錢買個鐵塊兒，沒用的！安卓系統沒被禁止，但應用上卡殼了！西方國家能用的軟體不象國內，聊天用微信，你不讓裝，我還有其他的。谷歌在軟體上壟斷了幾個：地圖，聊天，視訊，小應用的商店，除他沒有第二家！你買華為手機，沒有這些東西，要它幹嘛呢？！

國內那麼多的愛中國人士就是華為的客戶，華為手機在國內不愁銷路。國內幾億人，華為手機不愁賣不出去，不用賣到國外。

只要華為手機做更強做更大，在5g或者以後的領悟做的非常成功，那麼谷歌就是自己找死！

且看日後的鴻蒙系統，和5g的技術能不能給人驚喜。

先佔領了中國市場，印度市場，在亞洲周邊也佔領了，基本上佔領了全球一半市場，以華為的實力再慢慢做大，幹掉谷歌再佔領歐美是遲早的事。

當老人機賣，迴歸打電話發簡訊的原始功能。這是唯一能賣出去的方法了。不過該有的貪吃蛇和俄羅斯方塊小遊戲還是要有的

不用驚慌，華為說了，鴻蒙相容安卓應用，並且速度比安卓快60%。如果這是真的，那麼他不僅會秒掉安卓，還會秒掉ios。但如果這是假話，那就另當別論了。

谷歌這種全世界範圍內的壟斷越早打破越好。美國什麼德行大家忘記了嗎？竊聽門想起來了嗎？谷歌目前這種地位對全世界都是一種威脅，必須打破現狀與之抗衡才能自保。

谷歌確實動過心思不讓華為使用安卓系統，由於安卓是開源軟體，如果想拒絕某家使用首先就得關閉開源。前段時間市場已經出現谷歌準備像高通收取授權使用費一樣收取安卓版權費的傳聞。

後來就沒有聲音了，原因是谷歌發現即便限制華為使用安卓系統，華為也有辦法繞開這一限制，而且繞開這一限制的辦法比繞開晶片限制的辦法更容易：自己開發相容安卓的鴻蒙系統。

華為防止系統被卡脖子的準備

大家都知道任正非之所以被譽為企業戰略家，其中有一個思想就是華為的藍軍部門。華為“藍軍”是一個專門用來思考華為可能會遇到的困境，其中就有晶片和作業系統一旦受到限制如何解決。

谷歌打擊華為作業系統第一個辦法就是限制華為使用ＧMS（谷歌移動服務套件），海外的安卓使用者已經習慣了使用谷歌全家桶軟體（谷歌瀏覽器、谷歌應用商店、谷歌地圖、谷歌郵箱等），限制華為在手機上使用ＨＭＳ，其實就是通過不允許華為手機安裝使用者習慣使用的谷歌軟體來扼殺使用者選擇華為的可能。

在谷歌出第1招的時候，華為就已經意識到可能會被在作業系統上卡脖子。立刻推出來一系列反制手段，先是推出了華為自己的移動服務全家桶（HMS），然後宣佈進行鴻蒙手機系統的開發。

華為為安卓禁用已經做好了準備

HMS全球安裝使用者已經突破68億次，這意味著華為的海外手機已經全部淘汰了GMS，使用了華為自己的移動服務全家桶（ＨＭＳ），基本擺脫了谷歌生態。並且使用者可以通過自己的方式繼續使用谷歌軟體。

華為釋出方舟編譯器，可以使得安卓軟體開發者在2人x2天的時間就把安卓軟體轉換為鴻蒙系統可用的軟體，鴻蒙系統２.０版本已經開始內測。並且向下相容安卓，開發者聯盟也已準備就緒，大量生態軟體開發工作接近尾聲，進入測試階段。

鴻蒙系統已經在華為手錶、華為電視、吉利汽車上進行了應用，而且華為電視使用的鴻蒙系統已經可以相容安裝安卓應用軟體。這意味著鴻蒙系統對安卓應用軟體是向下相容的，使用者不必擔心應用使用的問題。

這像不像兩個人打架，其中一個人虛晃一招試圖嚇唬對方，結果被對方早有準備的一套連招打擊？所以不必擔心，華為早有準備。

如果海外禁止華為使用安卓作業系統，我覺得對華為倒不是件特別壞的事情，因為海外市場最重要的是GMS，既然GMS都已經被禁用了，在禁用安卓系統也沒影響不大。

我認為鴻蒙系統肯定是存在的，因為目前製造系統的難度不是特別大，現在的很多系統都是基於Linux二次開發的，造系統簡單，但是推廣系統就很難了。

建立系統生態是一件道阻且長的事情！

餘大嘴曾經說過：“（鴻蒙系統）能不能用在手機上？當然能。大家問什麼時候用，我隨時可以用，但是因為考慮到生態原因，我們支援谷歌的 Android 生態，我們優先使用谷歌 Android 作業系統，如果 Android 作業系統無法使用了，我們就隨時可以啟用我們的鴻蒙”。

所以華為海外如果被禁用安卓系統，可以順勢推出鴻蒙系統，當然肯定會有陣痛或者說失敗，但是也只有這一條路。

去年華為被禁用GMS後，全年海外銷量整體下滑26%，可以說損失是巨大的，但是推廣自己的系統，我想將來損失會更大。

其次搭載HMS，提供軟體服務，華為對HMS的發展是大力支援的，直接投入10億美金，約70億人民幣。

華為在全球註冊的開發者數量已經有130萬人，華為AppGallery的月活使用者超過4億，華為移動服務已經覆蓋了全球170多個國家與地區。

而且華為還在推出一系列替代谷歌系的產品，比如華為搜尋替代谷歌搜尋等等。

如果華為海外市場被禁用，可以搭載鴻蒙系統進行銷售，雖然中短期會有很大的壓力，但是從長期看，利大於弊。

在2019年8月9日的華為開發者大會上，餘承東曾表示：華為的消費電子產品比如手機，將優先使用谷歌安卓作業系統，如果谷歌安卓作業系統被限制不能使用，那麼華為將隨時啟用【鴻蒙OS】新作業系統的使用。

華為研發此檔案系統的目的主要是為了提升手機的流暢度，現在很對人都要對手機APP的介面進行操作，而圖片的快速載入需要有手機系統有快速的讀取能力和壓縮能力。

相對於谷歌安卓原生的檔案系統EXT4，EROFS超級檔案系統能讓手機的隨機讀取效能平均提升20%，可以讓手機系統的ROM節省2GB的執行空間。

現在安卓APP的開發大部分採用的是JAVA程式語言來開發。雖然Java語言開發確實上手較快，但是它不會將開發後的程式碼直接編譯成機器語言，還要藉助手機自帶的虛擬機器進行臨時性的同步編譯，讓手機的執行速度有所下降。

而華為方舟編譯器，支援多種程式語言和多平臺的聯合編譯、程式執行，解決了安卓程式的“邊解釋邊執行”的低效率程式執行問題。

華為海外手機使用者在以前，基本上會使用谷歌商店(或Google Play)去下載APP，當然也會使用其相應的谷歌地圖和谷歌支付等應用服務。而在2019年下半年開始，美國政府為了極力打壓華為通訊裝置在海外市場的發展，強制性讓谷歌不在為華為的手機和平板等電子數碼產品提供GMS服務。

華為手機不能使用谷歌的GMS服務，那麼海外手機使用者相應的導航和支付功能就無法使用。而HMS Core和AppGallery(海外版華為應用商店)這兩個產品的出現，再次挽救了華為在海外市場不能提供移動端服務的問題，谷歌的GMS服務套件以後也不會對華為手機使用者產生更強的依賴性。

結語：

華為以後即便是以後用不了安卓作業系統，它也會提前在技術方面準備好更多的“備胎”，保證華為的海外手機使用者能夠正常。

而且，華為在2010年開始就在安卓作業系統上有很多重要技術貢獻，對安卓作業系統的底層架構已經有很多的瞭解和充分掌握，這對華為研發新作業系統【鴻蒙OS】有更多指導作用，我相信華為的新作業系統後續的釋出能夠給眾多華為使用者全新的體驗，包括海外的華為手機使用者。

嚴格來說，安卓系統還沒有完全禁用，但是來自谷歌的限制，使華為裝置在海外市場上受到很大的衝擊，銷售額大幅度減少。

安卓系統和谷歌

Android一詞的本意是指“機器人”，同時也是Google於2007年11月5日宣佈的基於Linux平臺的開源手機作業系統的名稱，該平臺由作業系統、中介軟體、使用者介面和應用軟體組成。

簡單說，谷歌提供了安卓系統這個平臺，在平臺上放了谷歌全家桶軟體套裝（郵件應用，支付應用，地圖應用，雲同步，視訊，音樂等）和第三方軟體介面。

華為的困局

華為有不錯的硬體，包括榮耀手機也是（即雖然很多老外不知道榮耀是哪國的）在歐洲也很受歡迎，但是他們還得靠安卓系統，還得用谷歌全家桶，和下載第三方軟體。

谷歌對華為的限制，很突然，但並不意外。2019年，華為的手機銷量是球第二，如果沒有谷歌在系統使用上的限制，華為大概率能做到全球第一。

據統計，2018年度華為手機出貨量2億部左右，海外市場的出貨量佔了42%。

2019年度，華為手機海外出貨量約2.4億，其中海外銷量約1億，佔比約41.6%。如果沒有谷歌限制，追平三星甚至超越三星的發貨量也是有可能。

華為的應戰——海外市場的新徵程

高築牆，廣屯糧，後稱王

華為手機海外使用現狀

雖然谷歌限制了華為新手機上的GMS業務，但是天無絕人之路。華為的p40離了谷歌全家桶照樣也能在歐洲使用。

華為自行推出了HMS，提供了第三方軟體下載介面華為商店，常用軟體一應俱全。華為自帶音樂，視訊，支付等平臺應用更是不在話下，這些在你華為手機裡也是隨機自帶。地圖方面，諾基亞的here we go地圖軟體終於趁機加入了華為HMS，取代谷歌成為新的地圖導航應用，更貼合歐洲人的行車導航習慣，實在留戀谷歌地圖，你可以用網頁版，還能節省數百MB空間之前的軟體，可以通過手機克隆開挪移到新機子。

大部分還是可以使用的，雖然有點二等公民待遇的感覺，總歸比沒有強，後續升級可能存在問題。

其他常見娛樂軟體也是在華為商店裡可以下載，並且華為HMS還有個非常貼心的功能，叫做心願清單。

缺憾部分——相比谷歌應用商店280多萬第三方應用軟體量，華為商店只有5萬多，這還有很長的路要走。而且部分常用軟體比如油管，網飛之類還沒有直接取代方法。

多半年時間，對於一個手機應用生態而言，還是太短，即便如此，華為手機也拜託了離開谷歌就不能用的困境，甚至展示出華為就像蘋果一樣，用自己的生態系統，即，手機硬體+華為系統+華為應用的可能性。

我相信假以時日，手機生態出現華為，安卓，蘋果三足鼎立的境況是可以實現的。華為實現全球出貨量第一也是可期的。

對於從以前就厭倦安卓和IOS的人來說，新系統更沒有魅力！

對於完全不玩安卓和IOS的人來說，新系統一定能滿足日常的需求。 現在，美國政府每天隔太平洋為華為送標題，制裁也無效，華為新系統的最大廣告主就這樣下去，各大企業的高階使用者一定會抱著華為去大腿。

結果，政治是對的啊~擁有下一個華麗的使用者也一定會喊香香。 另外，非華為使用者預計很多人會轉移到華為的系統。 剩下的東西，有沒有新的系統，因為他們不來華為，新的系統的發表和他們幾乎沒有關係。 這樣想來，如何賺錢~關於大家所擔心的系統的光滑性、光滑性、功能性等問題，深耕安卓先生好幾年都沒有擔心過。

從EUMI9.1系統的EROFS和方舟編譯器來看，華為早已配置了新系統。 在APP生態圈，現在的華為已經被美國政府認為在政治上是正確的，但是你覺得還有目不轉睛的國內APP嗎？在海外，愛情來了，不來也來不了。

最終，保證國內的大基礎是最重要的。 但是你來的和中國同心，沒來的和美國一樣，你覺得他們會來嗎？ 結果，新系統的安卓系統只需要使用方舟的編譯器來執行，不需要花費重新編碼程式碼的時間。

誰不願意不幹這種活兒取悅呢？

CMS服務簡介GMS全稱為GoogleMobile Service，即谷歌移動服務。GMS是Google開發並推動Android的動力，也是Android系統的靈魂所在。GMS目前提供有Search、Search by Voice、Gmail、Contact Sync、Calendar Sync、Talk、Maps、Street View、YouTube、Android Market(ICS上更改為Play store)服務

由於國內使用者無法使用谷歌相關服務，所以CMS也就沒有必要。但這個地球上除了國內所有的地區都是使用谷歌CMS服務，無論是搜尋引擎，郵箱，地圖等等。谷歌已是海外使用者的一部分。

根據相關統計，將會有一半的使用者因GMS服務放棄使用華為Mate 30.

這對於華為屬於比較大的影響。

華為HMS

華為HMS是Huawei Mobile Service的縮寫，中文意思為華為移動服務。

簡單來說，HMS就是用來為手機提供基礎服務的，比如雲空間、應用市場、支付錢包等

在2019華為開發者大會上，華為首次面向全球釋出HMS生態，華為宣佈將全面開放HMS核心服務，與開發者共築生態，共同為全球華為終端使用者帶來全場景智慧體驗。

華為開放14個HMS Core能力、51項服務、885個API基本情況，為開發者提供全場景的能力開放，開發者只需要整合HMS SDK即可使用華為的多個開放能力，讓開發者專注於創新，這些能力和服務將會幫助開發者應用獲得更多的使用者、更高的活躍度。

總結

資本市場與競技體育比賽一樣，在同樣的遊戲規則下，弱點將會無線放大。在這次貿易站中國內科技公司在基礎服務方面遭受到空前大打擊。

希望國內的科技公司可以組建出自己的航空母艦群，這樣以後在出海時就不會在懼怕狂風暴雨。

問題的關鍵不是作業系統的問題，而是生態系統的問題。所以如果不能夠使用安卓系統，又想讓華為手機在海外市場順利銷售，就只有使用華為自研的手機作業系統。而且華為很早就開始未雨綢繆，今年初餘承東就在一次媒體採訪中表示，華為已經研發了自己的手機作業系統和桌面作業系統，為的就是應對作業系統被谷歌和微軟禁用的情況發生。

隨著美國政府把華為納入實體名單，一些國外公司迫於法律要求，要停止和華為公司合作。5月20日，谷歌稱除了通過開原許可獲得的服務外，谷歌已暫停與華為的部分合作，包括硬體、軟體和技術服務的轉讓。這意味著華為未來的裝置將無法使用谷歌服務，包括谷歌Play應用商店，以及Gmail和YouTube等應用。

方法就是自己打造新的生態系統，國內的生態系統已經有了，國外的生態系建設比較麻煩，自建仍然受制於人家的一紙檔案，不確定因素太大，不是好辦法。第三種方法就是像蘋果一樣建設自己的系統和生態，這個難度最大，但是有可行性，有可能被逼成世界第一。第四種方法就是降低成本，不做任何生態的東西，壟斷終端市場，讓其它公司去做配套生態，或者讓使用者自己去“越獄”，這種方式利潤太低，相當於代工，和當前的地位不相稱。

雖然安卓作業系統是開源的，本身是基於免費的Linux系統。但安卓的很多功能都是谷歌開發的，比如海外使用者最常用到的Play商店就是屬於谷歌的。如果Play商店停止對華為手機開放，那麼即使華為手機繼續使用安卓系統，也和普通的功能機沒有太大的區別。因為國外的使用者基本上不會通過第三方應用商店去下載APP。

不能夠使用安卓系統手機，華為海外手機市場面臨著兩大艱鉅的挑戰：

挑戰一、使用自家研發的作業系統，能否滿足市場需求；挑戰二、針對各項美國企業類軟體，如何找到更好的解決辦法。

一起來看看，當前極端形式下華為該如何應戰吧！

關於作業系統的問題

谷歌母公司已經正式宣佈停止於華為之間的合作。

谷歌公司將不會在提供華為安卓系統的更新，並且包括谷歌的服務包，包括包括Google Play、谷歌翻譯、谷歌郵箱（Gmail）、YouTube等。對於國內來說，影響相對較小，歐洲地區影響十分巨大。

在作業系統方面，大家無需擔心，華為最新的作業系統最早將於今年秋天釋出，最晚將於明年春季釋出。該系統將會涵蓋手機、平板、電腦等多個華為電子裝置平臺。

華為經過多年的研發，對於系統方面經驗頗豐。例如EMUI的UI設計、GPU Turbo技術、方舟編譯器等等，相信新的作業系統同樣不會令我們失望！

涉及美國企業軟體的問題

華為一季度手機出貨量為5900萬臺，其中海外使用者貢獻了2920萬臺，佔比較高。

絕大部分使用者來自於歐洲市場，這也是華為手機產品一直在歐洲首發的原因；失去安卓系統以及谷歌服務包，勢必會對海外使用者造成較大的影響。

暫時，華為依然具備90天的緩衝時間，一旦到期將會徹底失去軟體支援。

不僅華為，谷歌等美國公司同樣會遭受損失。華為手機佔有較大的客戶資源，嚴重影響該部分企業的廣告收入。當前局勢下，華為只能與多家公司商討，需求一種最佳的解決辦法！

美國對與華為的打壓，對於華為完全沒有影響並非十分現實，華為前行的路將更加艱難！

如果華為手機不能使用安卓作業系統，那麼在海外市場想要正常銷售，就只有採用自研的作業系統了。此前，就有一則疑似是華為餘承東釋出的朋友圈顯示，“華為除了自己的晶片，還有作業系統的核心能力打造！”

雖然安卓作業系統是開源的，本身是基於免費的Linux系統。但安卓的很多功能都是谷歌開發的，比如海外使用者最常用到的Play商店就是屬於谷歌的。如果Play商店停止對華為手機開放，那麼即使華為手機繼續使用安卓系統，也和普通的功能機沒有太大的區別。因為國外的使用者基本上不會通過第三方應用商店去下載APP。

而且就算華為不顧谷歌的禁令，強行在海外發售的手機中內建安卓系統，並使用自己的應用商店，也會被谷歌在各個國家起訴，基本上是沒有勝算的。

所以如果不能夠使用安卓系統，又想讓華為手機在海外市場順利銷售，就只有使用華為自研的手機作業系統。而且華為很早就開始未雨綢繆，今年初餘承東就在一次媒體採訪中表示，華為已經研發了自己的手機作業系統和桌面作業系統，為的就是應對作業系統被谷歌和微軟禁用的情況發生。

雖然行業人士和網友普遍並不看好華為自研的作業系統，畢竟谷歌的安卓和微軟的Windows運營了那麼久，已經建立起了完整的生態環境，第三方作業系統很難介入二者的市場。但是在極端情況下，華為作業系統也並非沒有勝算。

實際上華為已經開始慢慢引導開發者去打造華為手機的專屬APP，比如最近釋出的華為EMUI 9.1系統，雖然本質上仍然是安卓，但卻採用了華為自己研發的“方舟編譯器”，開發者的APP需要通過方舟編譯器重新編譯之後，才能在EMUI 9.1上獲得最極致的流暢度。

另一方面，華為手機的銷量在今年已經達到全球第二的位置，即將趕超三星。也就是說華為手機的市場份額是超越了蘋果的。隨著華為手機在海外市場的份額也越來越高，海外應用開發者也會對華為手機給予足夠的重視。所以如果有一天華為手機不能用安卓了，改用自研的作業系統，也並非完全沒有勝算。同樣的，華為作為谷歌安卓系統最大的客戶之一，一旦全面拋棄安卓系統，對谷歌的打擊也會非常大，因此實際上雙方都不願意看到最糟糕的情況發生。

華為是一家大公司，不能光考慮到國內，更要放眼於世界。如果想要取代安裝，就必須先解決兩個問題：

儘管近些年來谷歌在手機上的勢頭有所疲軟，但毫無疑問的是：谷歌在歐美市場的佔比仍然是不可替代的地位。

這對於鴻蒙和華為來講，實在不是什麼好事情。因為華為必須做的比安卓，比IOS更加優秀。但是一個作業系統在研發出來後，需要花很多的時間做社會調查，收集使用者反饋，然後再不斷的優化改進，這是一項大工程，所耗費的精力是常人無法想象的。就像windows，都快半個世紀了，還是存在著諸多不足和漏洞。華為雖然實力也很雄厚，但畢竟太年輕，底蘊上略顯單薄。如何打破IOS和安卓對於市場的壟斷，是鴻蒙目前亟需解決的問題。

當然了，假設未來真有一天華為手機和谷歌徹底撕破臉，不能使用安卓了，也並非完全沒有勝算。但華為作為谷歌安卓系統最大的客戶之一，谷歌也不敢把事情做得太絕。當下世界講求合作共贏，雙方都不願意看到最糟糕的情況發生，這也給華為爭取了寶貴的發展時間，相信華為最終能拿出一份優秀的作業系統！

華為並不是不能使用Android系統，谷歌對華為斷供指的是停止授權華為使用GMS服務。

GMS全稱Google Mobile Sevice，GMS實質上是谷歌旗下一系列app和api的集合，也就是俗稱的谷歌全家桶，裡面包含了谷歌地圖、瀏覽器、郵件、應用商店等應用。

Android作業系統組成

我們首先要清楚一個概念，我們使用的手機並不僅僅是隻有系統，還有基於系統上執行的軟體等服務。

也就是android作業系統是由兩部分構成的，下面以谷歌Android作業系統為例：

AOSP

其中AOSP指的就是純淨的系統，相當於什麼也沒有的“瘦身”版本，普通人拿到這個系統是沒有什麼用處的，但是廠商拿到這個系統，可以基於上面進行定製化的開發，所以也就有了國內各不相同UI介面，例如小米的MIUI、華為的EMUI。

GMS

GMS是谷歌基於Android純淨版再次封裝整合的服務，其中包含面向使用者的各種APP產品和麵向廠商的各種常用API。

如果你在國外，你的手機是Android系統，那麼你肯定會用到GMS的搜尋、下載、地圖等等服務，如果沒有這些服務，你的手機也沒有什麼用了。

國內使用者之所以對谷歌斷供沒有什麼感覺，主要還是因為國內廠商基本都是基於Android系統上定製化開發的，也就是我們的手機沒有GMS服務，所以自然也沒有什麼影響。

谷歌斷供後，華為如何在海外銷售？

自2007年穀歌對Andoid專案開源以來，Android作業系統的市場佔有率逐步攀升，現在已經成為了全球第一大作業系統。

結合資料，我們可以看到android是全球第一大手持作業系統，所以如果要開闢海外市場，換系統基本是不現實的作法。

但是在不能換系統的原則下，谷歌也不給授權使用GMS服務，這該怎麼辦呢？

聰明的你也許也會想到，再造一個“GMS”不就行了嗎？

對的，華為就是這麼幹的。

2019年8月，華為在華為開發者大會（HDC）上宣佈全面開放HMS生態，HMS Core3.0.0版本上線。

今年1月，華為正式面向全球釋出HMS Core 4.0，華為在原有產品服務基礎上，進一步擴充了帳號、支付、廣告、定位等服務

看到這裡，我想你已經明白了，華為在谷歌斷供的情況下，如何在海外銷售手機了。

也就是華為未來在海外發售的手機，大概率都是“AOSP+HMS”的模式。

GMS為何難以被替代？

有一個最主要的原因是，android是谷歌的產品，而GMS是最早投入市場的成熟的手機移動服務。

所以GMS佔據了先發優勢，並且在後來的海外市場競爭中，GMS佔據了絕大部分的市場份額。

當有了足夠的市場份額，當所有人都形成了使用慣性，一旦拿掉GMS，使用者就不會買單了。

更深入地來講，GMS主要有以下幾點，讓它難以被替代：

使用者黏性GMS就是一個全家桶，包含了你生活中方方面面要使用到的功能，比如地圖、視訊、郵件、社交、搜尋等，使用習慣是難以更改的，如果新的替代品學習成本過高，使用者將會望而卻步。這就好像你叫一個老人用慣了有線電視，你非要叫他用網路電視，他第一反應肯定是拒絕的。

廠商適配成本硬體廠商生產一件產品，不會說改就改得了的。這就好比一條上了一條一代的生產錢，現在二代的出來了，你換還是不換

開發習慣龐大的開發人員已經適應了GMS提供的API，如果改變，將增加學習成本。

總結

android作業系統是由純淨的系統（AOSP）+手機服務（GMS/HMS）組成的。

谷歌斷供的是GMS的授權，不影響華為使用android系統，所以華為可以通過自己打造手機服務的辦法，也就是打造HMS，進而就可以解決在海外銷售華為手機的難題了。

安卓開源版本系統是免費的，因此華為可以使用。

華為被禁止的是GMS和谷歌相關的APP。（比如Gmail，谷歌地圖，Youtube等等），這種禁運對國內影響不大，因為國內早都封鎖了GMS和相關應用，因此國內使用者無感。

但對於國外使用者，就非常嚴重了！不但大把流行的應用無法使用，而且還有大量使用GMS的第三方應用（例如Fb，Twitter ）都無法使用，這就會造成智慧手機變成了“老人機”差不多。

華為的應對：方舟編譯器？（目前這還是個笑話，而且對GMS禁運毫無幫助）。至於鴻蒙系統，這個還很遠，如果要運用到手機，目前就和PPT差不多。至於HMS就更扯了，且不說你提供服務的質量和水平，即便和GMS同等水平（實際完全不可能，比如谷歌地圖，谷歌街景之類）要說服大量第三方應用支援HMS，幾乎沒有可能，所以，這些實際都是無解問題！

因此，沒有GMS幾乎等同失去境外市場。