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領域:專注二手車方面的知識分享
13年的crossPOLO目前的市場行情大概在5萬多,當然具體價格根據車況和地區差異上下浮動。如果是朋友關係特別好的話,在保證車況沒問題的情況下5萬最合適。
大眾POLO是大眾旗下的一款小型車型,它自1975上市到現在已經走過了40年的發展歷程。在小型車市場除了FIT幾乎是沒有對手,它憑藉時尚的外觀和安全性在市場上站住了腳跟。
毫不誇張的車,大眾的POLO是大眾推出的最經典的車型之一,也是最有德國血統的車型。那無可挑剔的操控性和紮實的地盤質感,無論是在高速行駛還是城市低速駕駛它始終都能保持良好的穩定性。
但是由於它是一輛軸距只有2470mm小型車型,那麼它的弊端也就比較明顯了,那就是後排的空間,只能用緊湊兩個字來形容。如果身高過高的話後排基本就無法坐人了,這也是最讓人詬病的地方。
無論是從它的顏值還是效能來說,大眾的POLO絕對是大眾的車型的“當家花旦”,但是從某方面來講大眾的POLO只適合一些特定的人群,所以說不是所有人都適合,還是根據的個人需要來選擇。
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個人觀點13年的crossPOLO目前的市場行情大概在5萬多,當然具體價格根據車況和地區差異上下浮動。如果是朋友關係特別好的話,在保證車況沒問題的情況下5萬最合適。
簡單瞭解一下大眾POLO是大眾旗下的一款小型車型,它自1975上市到現在已經走過了40年的發展歷程。在小型車市場除了FIT幾乎是沒有對手,它憑藉時尚的外觀和安全性在市場上站住了腳跟。
毫不誇張的車,大眾的POLO是大眾推出的最經典的車型之一,也是最有德國血統的車型。那無可挑剔的操控性和紮實的地盤質感,無論是在高速行駛還是城市低速駕駛它始終都能保持良好的穩定性。
但是由於它是一輛軸距只有2470mm小型車型,那麼它的弊端也就比較明顯了,那就是後排的空間,只能用緊湊兩個字來形容。如果身高過高的話後排基本就無法坐人了,這也是最讓人詬病的地方。
總結無論是從它的顏值還是效能來說,大眾的POLO絕對是大眾的車型的“當家花旦”,但是從某方面來講大眾的POLO只適合一些特定的人群,所以說不是所有人都適合,還是根據的個人需要來選擇。