patrol車身尺寸5165×1995×1955mm,外觀方正硬挺，粗曠之氣難以掩藏，整體設計真沒什麼好說的，就是一個字大。不管你是何種深踩，站在patrol面前都會顯得非常苗條。

動力方面，4.0的自吸v6發動機，最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，配7速手自一體變速箱，加速感覺非常平順，談不上有多少激情，但至少是夠用的，超車不至於太費勁兒，總的來說中規中矩吧，畢竟重量在那擺著呢，2.5噸多。如果對這方面有更大的需求，可以去看5.6排量。

底盤方面，非承載式車身，前後雙叉臂，配後橋差速鎖和中央多片離合器式限滑差速器，越野能力毋庸置疑，至少像老掌溝之類的環境是難不倒它的。在公路上行駛，patrol整體底盤也非常厚重，舒適性出色，對路面的加速帶，井蓋之類的震動都能輕易莫抹掉，波瀾不驚，舒爽淡定。

空間方面，純正的大七座，232佈局，前中後排都能輕鬆乘坐成年人，最關鍵的是坐7個人的情況下後備箱依然有不小的置物空間。

內飾方面，豪華感談不上，只能說很有質地，材料都是軟軟的，而且還鋪陳了大量的木紋，四輻式大方向盤也有木紋傍身，握起來很爽滑，但像儀表盤都是機械的，中控屏ui也比較陳舊，整體感覺就是厚重而粗糙。

售價方面，2018款patrol4.0鉑金，中規裸車報價62萬左右，全部落地差不多70萬左右。平行進口版的會便宜一些，裸車價在58萬左右。

patrol鉑金版你應該問得是中東版本

中東版和中規版配置區別就是中規進口多了一個座椅通風

中規目前沒有19款，應該是17或18款有售，價效比高的是中東版 價格是：58萬左右

patrol鉑金版配置已經是4.0排量的頂配版本如果您是一個全原裝控，不喜歡後改的任何配置可以選這款。包括20輪，鉑金版特有前槓，行李架，360環影，鍍鉻後視鏡帶下翻。是其他版本沒有的。

不過，我是patrol車主，我自己更推薦patrolSE-T2版本，價格50左右，沒有原車皮革座椅。

但是，中控8寸，電動座椅，遙啟，電尾，天窗，這些都有了，自己拿來裝真皮座椅感覺更好，價格相差7-8萬，可以弄得很豪華了！