摩托車，通勤利器……省油、便捷、價格不貴（玩大排的權當看不見這句）。

堵車堵怕了，我就買了個摩托車，通勤效率眼見提升，平時半小時的車程，我騎摩托車能省一半的時間，而且越騎越喜歡、越騎越嗨，當然護具齊全保證安全是前提。現在一個人短途旅行的話，一二百公里的，我會選擇騎摩托車，一個人安安靜靜的騎車感覺無比爽，感覺這樣才沒人打攪。安全方面肯定不如汽車，所以騎行的時候一定要注意安全，戴好頭盔護具、拿好證件，可勁嘚瑟吧。

老話說的好：四輪承載肉體、兩輪承載靈魂，當然一定要注意安全，否則一不注意真就承載靈魂了。

優點：

摩托車相對汽車具有方便快捷、使用簡單、車身靈活、價格實惠、燃油經濟、停車方便、排放環保等諸多優點，不論是通勤上下班還是短途買菜都比汽車方便。特別是在城市，上下班高峰期不易造成交通擁堵，踏板摩托車更是成為居家買菜的首選。我自己就是隻要不上幾百公里的路程我都會首選摩托車作為出行方式。

缺點：

說起摩托車，大家心裡都會冒出一個詞：危險。由於摩托車諸多優點，也產生諸多缺點，如：下雨天騎行被淋，冬天騎行冷，難以管理（特別是在農村鄉鎮很多無牌無證的車輛）穩定性差（兩輪設計）、還有特別煩的是國內摩托車質量參差不齊（雜牌車產家多）

總結：

其實國內還是對摩托車不理解，不然中國就不會成為世界上首個禁摩的國家，原因很多就不一一例舉了。無非就是國內摩托車真正的騎士很少，很多人騎行都不遵守交通法律法規跟車輛質量把控不到位導致的交通事故。

希望各位騎友遵守國家相關法律法規騎行，安全駕駛，快樂騎行，摩托車己如此這般，不要再徒增禁摩的藉口…

摩托車是一種很便利的交通工具，省油耐用，有勁，由於少數城市限摩的原因，電動車幾乎取代了摩托車日常通行代步的地位；近幾年，隨著人們日常生活的提高，摩托車也從代步工具往娛樂休閒方面轉型，各大廠家相繼推出了多款大排量摩托車，各有千秋，比如：大長江~豪爵鈴木系列，春風，錢江貝納利，宗申，隆鑫……進口摩托車也在全國各地有4S專賣店，寶馬，本田，川崎，杜卡迪，哈雷，印第安，都看見了中國市場的潛力。我是一名普通的中年卡車司機，業餘愛好摩托車，摩托車是我一生的摯愛！摩托車是一種文化，更是一種信仰！（注：圖片源自蘋果姐姐微信）