這個問題其實也並不是完全的，因為汽車的級別一般來說是以軸距為標準劃分的，當然也有一些廠家會故意的將車輛的定位模糊，某些品牌自己定位的中大型SUV甚至都沒有對手中型SUV的軸距長。

舉個例子來說，別克VERANO三廂版本的車身長度為4718毫米，作為對比，寶馬2019款425i GRAN COUPE M運動曜夜版的長度只有4670毫米，從資料上來說，BMW4 series這個車的長度還沒有別克VERANO長，但是不管從圖片上來看，還是從實車來看，都要比VERANO要更加的修長。

其實汽車的設計，幾十毫米的軸距從肉眼上來看，差別並不大，更多的是設計的因素，BMW4 series的前懸比較短，前輪拱和前車門之間的距離要更長，從視覺上來說，車身就會顯得更加的修長，而且因為前置後驅的佈局，從視覺上來說，側面的造型中心也更加靠後，再加上修長的引擎蓋，所以看上去的確就要更加的修長了。

另外更重要的一點就是軸距了，別克VERANO的軸距只有2700毫米，而BMW4 series的軸距就有2810毫米，雖然長度更短，但是軸距整整長了110毫米，整體看上去也更加的修長，車輪的位置更接近車身的四角。即便不拿小眾的4系來對比，上一代BMW3 Series標準軸距版本的車型大家應該都見過，而這款車的長度只有4650毫米，比別克VERANO三廂版整整短了68毫米。

即便如此從第一眼視覺上來說，3系標準軸距版也要更加修長，這就是軸距的功勞。正重要的是，汽車的長度是按照車頭的中心點和車尾中心點車輛的，如果車頭過“尖”，那麼從視覺上來說，也是要更顯短的，所以說，從視覺的角度上來說，不僅僅是長度的關係，更重要的其實在於軸距。