面對新能源汽車的普及，手動擋變速箱是註定要被淘汰的；即使不考慮電動汽車，目前的燃油乘用車市場手動擋車型佔比也在逐漸下降。導致這種現象的原因很現實：

1、自動擋變速箱成本的逐漸拉低。曾經自動擋車型普遍比手動擋同款貴出1W+，對於預算有限，或者就是喜歡MT的車主來說，手動擋的誘惑力還是很大的，那個年代自動擋汽車才是鳳毛麟角。

但是現在自動擋變速箱的種類多樣化，成本被一步步拉低，不只是有AT和CVT，也不是隻能依靠進口，南京邦奇、山東盛瑞的CVT和8AT已經大量普及到消費級水平的汽車之上。

各大自主品牌汽車廠商也有研發各種型別變速箱的能力，而且再不濟還有AMT變速箱，雖然體驗差一些，但是能實現所有自動擋的功能。微小的差價是選擇手動還是自動，可能對比大部分人來說後者更有誘惑力。

2、新能源汽車的普及，這種驅動型別的汽車目前還沒有手動擋變速箱。如何在一臺ev車型或者混動車型裡模擬出手動擋的操作方式，反而成了的技術難點，成本也會更高。對於民用車來說就完全沒有必要了，目前瞭解到在研發這種變速箱的也只是在參賽車輛之上，並不會量產。

所以從自動擋變速箱的成本和車型變化的角度看，手動擋變速箱確實會被淘汰，在乘用車之上一旦燃油車禁售後期應該會消失。個人觀點，僅供參考。