吉利嘉際自曝光到上市媒體和車友關注度一直很高,很多車友也把它看做唯一能擊敗宋max的車型。
嘉際3月份上市,看一下4月至9月銷量變化。
4月份4036輛
5月份4164輛
6月份3654輛
7月份3456輛
8月份2529輛
9月份2661輛
可以看出銷量一路下滑,嘉際這款車,顏值不錯但終究還是敵不過宋max,我覺得原因有以下幾點吧。
第一,MPV車型在咱們國內被老百姓稱為麵包車,銷量與轎車和SUV比較本來就少,如果在具體到具體車型上就顯得更少了,當然五菱系審車除外。
第二,剛上市不久銷量少,看到的機率相比其他車型也就少了,而是同價位mpv車型競爭車型越來越多,宋max大通G50傳祺GM6歐尚科尚等等,而且與最強對手宋max比較9.98萬的起售價顯得價效比要低了不少。
第三,三缸機的執著,吉利的三缸到底如何,沒有長時間開過不敢多說,但是我覺得是影響銷量的關鍵因素。
現在的網路輿論就是三缸垃圾,說的人越來越多很多消費者潛意識裡已經這麼認為了,買車的時候就會避免三缸,就像當年的奇瑞,一句修車排隊,時至今日還有很多車友對這句話樂此不疲,或多或少會對潛在消費者產生影響,雖然多數人半信半疑,但是如果是我的話買車能避免就避免。
很少見到,主要是低配沒有車,高配價格貴,還有三缸機。後邊不是獨立懸架。嘉際外觀內飾確實很吸引人。但因為開頭說的那幾點讓很多人選著其他品牌。
吉利嘉際自曝光到上市媒體和車友關注度一直很高,很多車友也把它看做唯一能擊敗宋max的車型。
嘉際3月份上市,看一下4月至9月銷量變化。
4月份4036輛
5月份4164輛
6月份3654輛
7月份3456輛
8月份2529輛
9月份2661輛
可以看出銷量一路下滑,嘉際這款車,顏值不錯但終究還是敵不過宋max,我覺得原因有以下幾點吧。
第一,MPV車型在咱們國內被老百姓稱為麵包車,銷量與轎車和SUV比較本來就少,如果在具體到具體車型上就顯得更少了,當然五菱系審車除外。
第二,剛上市不久銷量少,看到的機率相比其他車型也就少了,而是同價位mpv車型競爭車型越來越多,宋max大通G50傳祺GM6歐尚科尚等等,而且與最強對手宋max比較9.98萬的起售價顯得價效比要低了不少。
第三,三缸機的執著,吉利的三缸到底如何,沒有長時間開過不敢多說,但是我覺得是影響銷量的關鍵因素。
現在的網路輿論就是三缸垃圾,說的人越來越多很多消費者潛意識裡已經這麼認為了,買車的時候就會避免三缸,就像當年的奇瑞,一句修車排隊,時至今日還有很多車友對這句話樂此不疲,或多或少會對潛在消費者產生影響,雖然多數人半信半疑,但是如果是我的話買車能避免就避免。