2019年車市受大的經濟環境影響，情況肯定不樂觀，現在國家為了闊內需，促消費，出臺了汽車消費補貼政策，加上車市競爭劇烈，車廠降價促銷，可以拉動一部分消費，但是總體來說還是不樂觀。畢竟經濟很差，車市飽和度也增加了，二手車市場比較活躍，也會影響新車的銷售。

2019年車市整體行情會有所回暖，但車企兩極分化會進一步加大，龍頭企業在創新投入的回報會逐步顯現，掌握自動駕駛技術和新能源技術的車企將成為新的領導者。

燃油汽車日落西山，銷量繼續暴跌

新能源汽車如日中天，銷量結結上升！同時新能源汽車補貼退坡，開始洗牌，資金不足，研發能力差，低端沒有創新的車企隨時破產！理想智造，拜騰和中國產特斯拉的入局讓新能源汽車競爭加劇！

一個字 難

2019年已經在路上，現在陸陸續續大家也開工了，回望2018年的汽車市場，經歷了28年來首次的負增長，對整個行業來說，信心大受打擊。讓每一個身處汽車行業的人，都感覺到了寒風瑟瑟。

在我文章《4S店有沒有未來》我闡述過一些我的觀點，哪些4S店有未來呢？

高階和電動

除了高階和電動的都沒有未來。具體的可以去看看我的這篇文章

2018年的汽車市場，高階品牌和新能源是碩果僅存的增長，新能源的增長有國家政策扶持的原因，隨著2019年補貼退坡和新能源車型的重新要求，在續航和快充兩個技術瓶頸沒有突破前，可以想到的是新能源車2019年會難，所以高階可能會是2019年僅存的希望了。

所以，2019年，汽車市場難，難的讓每一位行業從業者都能切身感受到。一起面對吧

什麼新能源？就是一堆電池+電動機！準新車就一文不值，毫不客氣的講，就是一堆垃圾！冬天怕冷夏天怕熱，電動爹真難侍候。