慢充功率相當於一臺普通空調，無需改造線路。家庭充電通常晚上充電，正好可以利用晚上電廠白白浪費的電能，加上半夜電費半價。真正的節能減排。而且家庭日常用車沒那麼多長途跑，正常充電還有利於延長電池壽命。

最後一句 沒充電條件的不建議買電動汽車，屬於花錢找罪受，有條件天天充電的那才能享受到電動車的樂趣。

對於家用充電來說，交流慢充樁實際就是個噱頭，它的作用充其量相當於一個大插座。只有用作公用充電時由於需要計費結算 交流慢充樁才有一定意義。

電動車沒有聽説過有慢充電樁。馬路邊充電樁大多是快充電。這些充電樁(箱)都採用快速充電，對電池組進行大電流進行充電，車主儘量避免馬路邊的充電樁(箱)，對電池組有極大傷害。最理想在家中配套充電器進行充電。

家用電器就可以給電動車充電，當然就可以用家用電充電啊

重點的是充電的地點在哪裡，私自飛線、把電動車放在樓道里充電，即使有萬分之一的起火隱患，也是在侵犯鄰居生命的安全。

人是群居動物，即使不要求為群體的利益考慮，也不要做危害群體的事。尤其是在居住密集區，逃生通道只有一條的地方，是嚴謹在各種逃生通道放置妨礙逃生的障礙物的，何況是有起火隱患的火源。

如果電動車足夠小，可以帶到家裡充電，那麼最好帶到自己家裡充電是最好的。另外可以將電池獨立拿出來充電的電動車，當然也是可以在自己家裡充電的。

沒有這些條件的，最好在規定的地方進行充電，否則，即使不起火，萬一被舉報，會影響鄰里關係甚至被行政處罰。