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1 # 使用者2116246960317
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2 # 臣臣80
哪是不可能的,十年河東,十年河西,一個汽車廠家,不可能永久有銷路,總有飽合的哪一天,本人就是從汽車廠下崗的。
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3 # 崑崙之龍
看你對這個行業的工作態度,我04年進入這個行業,在最好時期認為汽車是一個必需品,存在不斷更新換代,這樣就對汽車銷售人員來說不會失業。但隨著在行業的不斷髮展,在行業的能力不斷增強,就會存在眼高手低,固化思維,當近年出現滑坡,業態模式發生變化,就感覺這個行業沒有發展潛力,而退出了這個行業,留下來的就是轉變態度,轉變方式的一部分。
現在這個社會已經沒有什麼永不失業的工作了,不管是任何行業都在進行著巨大的變革。汽車行業也是這樣,說句實話並不是某個行業而是自身的本領能讓你不失業。
從18年開始已經有很多企業開始裁員了,從行業來看,房地產、網際網路,包括汽車行業都有裁員的例子,甚至某些行業領頭者都打出“活下去”的標語,更何況是其他小公司呢?我和男友同是在汽車行業,一個屬於客車,一個屬於轎車,剛過去的18年,不管是什麼型別的車企,都過的比較艱難。
中國的汽車行業在經過幾十年的告訴發展之後,在2018年迎來了首個銷量和產量雙下跌的年份,只有個別車企18年的銷量處於增長趨勢,吉利更是將19年的銷量目標定為18年實際銷量多一臺,這足可以說明,當前汽車市場面臨的境況。當然,在傳統燃油車面臨拐點的時刻,新能源車企異軍突起,可能會帶來亮眼的成績。