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1 # 使用者110037825489
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2 # 花式抬槓運動員
是電瓶該換了！
我的車之前也遇到了此問題，車打著後，儀表像斷了電一樣，抖一下等了1-2秒才有反應！其實是電瓶超過兩三年以上的，若又是近期停放或維修不開車的，電瓶會慢放電的，電瓶存電量不足，電瓶電壓也會下降一部分，自然啟動無力，自動啟停近期沒起作用了，才啟動完即因供啟動電機運轉才大電流放電後自然無力馬上正常供電，故導致儀表會延遲2--3秒才能恢復正常，發動機啟動後隨即開始發電並向電瓶充電，正是這一會兒充電像及時雨一樣重要，滅車後再打時用才充的電正常啟動。這幾天頻繁出現，而且感覺發動機啟動時間也變長了，說明電瓶一直在虧電、存電嚴重不足，也沒得到飽和充電，或者電瓶效能已經很差了，充的虛滿了，能充進並儲存的電量有限。此時，解決辦法為：更換同型號安數的新電瓶就OK了！自動啟動次日也自動恢復了！啟動時儀表也正常了！ 注意更換無啟停功能的普通電瓶與日系車的啟停電瓶EFB材質的、和德系車的啟動電瓶AGM 材質型號的不能混用，AGM電瓶最貴了，建議在官網網查當地經銷商然後去換，電瓶這東西實體店居然比網上便宜！滿意請點選“採納答案”吧
汽車啟動時儀表盤指標發抖是屬於正常現象！！
所有的儀表指標都是靠電瓶的正常供電電壓保持運作的。電瓶電壓保持一致，儀表指標也保持一致，不會跳動。
當啟動車時。電瓶要供給起重機比較大的電流。降低了電瓶的電壓。所以在啟動時指儀表指標是來回跳動的。