1.本田CIVIC。
本田CIVIC全系共有兩套動力總成，我們討論一下受關注最高的2016款 1.5t cvt豪華版，官方指導價13.99w。CIVIC在網上總被戲稱為“法拉域”自然是因為動力比較強，有著年輕人喜歡的那種澎湃感覺和較大的改裝空間，無論你是開素車還是爆改，動力都不需要擔心。官方百公里加速8.6秒，不過各大車評網站的實測資料都比這還要好看。再者，CIVIC的外觀也很對年輕人的胃口，較上一代車型變得更加陽剛，看起來更加銳不可當，盛氣凌人——尤其是你在加一點外觀套件，那酸爽才正宗。其次，溜背設計。可能很多人感覺這條和第一條沒什麼區別，都是外觀方面的事兒，筆者就是在這湊字兒而已，其實不然。溜背的造型不僅提高了顏值，也提升了實用性，後備箱表現絕對比這次的對比對手－AXELA要強的多！
要說不足，最大的不足，也可以說是隱患，那就是本田的這臺1.5t發動機的“機油門”還沒有確切定論。
2.馬自達AXELA。馬自達AXELA也是兩套動力總成，和本田CIVIC不同，全系都是自然吸氣發動機（1.5 L／2.0L），我們選擇的是三廂2.0L自動尊貴型，官方指導價15.59w。AXELA也是一臺個性鮮明的車型，第一，魂動的設計給了AXELA一副俊俏的外形，再搭配上馬自達特有的這款混動紅車漆，相信很少有人會說他醜。第二，同級別同排量較低的油耗，馬自達將傳統的自然吸氣玩到了極致，在保證動力（百公里加速8.6s）的同時還保證了油耗，不過現在同級別很少有2.0的排量了，所以這個優勢也並不是很明顯（等於白說，哈哈）。第三，據我所知較低的保養費用。馬自達經常會搞一些保養的活動，甚至在買車時候會送你一堆保養，所以三年保養下來也能省下不少錢，為什麼是三年？因為三年以後出保了你就不用在4s挨宰了唄。
說他個性鮮明，缺點當然也很明顯。
第二，空間實在是小的可憐，我相信看過實車的都不會質疑的，所以如果你拖家帶口的肯定是不推薦了，CIVIC好一點也是有限。
對了，忘說了一個AXELA的優點，他有兩箱三箱可選，這點是CIVIC沒有的。
從上面的分析我們可以看到，兩臺車定位差不多，都是年輕人自己或者小夫妻兩人用車，追求動力，不那麼在乎空間。如果你想買一臺兩廂小車，那你只能選擇馬自達AXELA，如果你想要三廂車，那我建議你去試駕一下，細微的差別還需要你親自來檢測，畢竟花了十幾萬，一定要買一臺自己喜歡的。
1.本田CIVIC。
本田CIVIC全系共有兩套動力總成，我們討論一下受關注最高的2016款 1.5t cvt豪華版，官方指導價13.99w。CIVIC在網上總被戲稱為“法拉域”自然是因為動力比較強，有著年輕人喜歡的那種澎湃感覺和較大的改裝空間，無論你是開素車還是爆改，動力都不需要擔心。官方百公里加速8.6秒，不過各大車評網站的實測資料都比這還要好看。再者，CIVIC的外觀也很對年輕人的胃口，較上一代車型變得更加陽剛，看起來更加銳不可當，盛氣凌人——尤其是你在加一點外觀套件，那酸爽才正宗。其次，溜背設計。可能很多人感覺這條和第一條沒什麼區別，都是外觀方面的事兒，筆者就是在這湊字兒而已，其實不然。溜背的造型不僅提高了顏值，也提升了實用性，後備箱表現絕對比這次的對比對手－AXELA要強的多！
要說不足，最大的不足，也可以說是隱患，那就是本田的這臺1.5t發動機的“機油門”還沒有確切定論。
2.馬自達AXELA。馬自達AXELA也是兩套動力總成，和本田CIVIC不同，全系都是自然吸氣發動機（1.5 L／2.0L），我們選擇的是三廂2.0L自動尊貴型，官方指導價15.59w。AXELA也是一臺個性鮮明的車型，第一，魂動的設計給了AXELA一副俊俏的外形，再搭配上馬自達特有的這款混動紅車漆，相信很少有人會說他醜。第二，同級別同排量較低的油耗，馬自達將傳統的自然吸氣玩到了極致，在保證動力（百公里加速8.6s）的同時還保證了油耗，不過現在同級別很少有2.0的排量了，所以這個優勢也並不是很明顯（等於白說，哈哈）。第三，據我所知較低的保養費用。馬自達經常會搞一些保養的活動，甚至在買車時候會送你一堆保養，所以三年保養下來也能省下不少錢，為什麼是三年？因為三年以後出保了你就不用在4s挨宰了唄。
說他個性鮮明，缺點當然也很明顯。
第二，空間實在是小的可憐，我相信看過實車的都不會質疑的，所以如果你拖家帶口的肯定是不推薦了，CIVIC好一點也是有限。
對了，忘說了一個AXELA的優點，他有兩箱三箱可選，這點是CIVIC沒有的。
從上面的分析我們可以看到，兩臺車定位差不多，都是年輕人自己或者小夫妻兩人用車，追求動力，不那麼在乎空間。如果你想買一臺兩廂小車，那你只能選擇馬自達AXELA，如果你想要三廂車，那我建議你去試駕一下，細微的差別還需要你親自來檢測，畢竟花了十幾萬，一定要買一臺自己喜歡的。