PRADO2.7嗎好比段譽、因為官方用車、在之豐田汽車的營銷模式、華人有先入為主的世俗觀念、Everest好比喬鋒、武功再高、只因出身丐幫、低微，不登大雅之堂、、我是Everest車主、入手2016年年低、現在30000公里左右、沒有一點毛病、油耗11.4

說句實話，福特Everest在越野車迷中地位很高，但是他就不認，2.0T的動力和它的一些配置，真的挺厚道，這個車型賣的不是很好，所以它價格便宜，基本24萬落地，如果您就是玩穿越 玩越野就自己開，不要面子，那麼這個Everest是可以的。

霸道是神車 ，保值率超好的神車，現在2.7的中國產的霸道已經不出了，但是市面上有平行進口的霸道2700，換六檔變速箱以後，價格已經直奔四十二萬了，班牌照四十五六萬 甚至四十七八萬，比Everest的購置價格要翻一翻。。

霸道，有一個誰也比不了的優勢，不是保值 是超保值，保值率令人髮指，你比如說2015年左右的，霸道2700 平行進口的，當時就是九氣囊的高配型號三十六萬多，低配的型號三十二三萬，用了三年基本還能賣原價，就是折不了多少錢，一兩萬 兩三萬而已，所以試問誰能比。

從這個角度上講，如果您用一段時間還是要出手，那麼我建議你就買霸道，除了這兩種之外，看得出來你喜歡硬派的越野車，那麼老胡還有兩個推薦日系的，什麼車呢，現在的patrol4.0平行進口的，價格非常優惠43萬左右，辦完48萬。

這4.0陸巡級別的價效比超高，4.0的日產發動機和七速的CVT變速箱，四驅系統差速鎖，這是一個越野的無敵的一個工具。

這車隨著市面上的保有量的增大，它的美譽度的提高，它的保值率也不會比霸道差哪去，還有一種就是三菱的Pajero，現在基本上標配的30萬左右，3.8的也有 都不貴 三十四萬，辦完三十八九萬，這都是越野利器，唯一的弱點就是技術稍老點，認知度不如豐田霸道好。

如果老胡來選擇三個車的話，如果我要去新疆 去西藏，現在的選擇我就是patrol4.0，像您的話 嫌霸道貴 Everest不太認，那就買三菱的，咱們的俗稱的山貓吧，Pajero不會讓你失望。