前幾天剛和一個車主聊了聊，原廠效能來說，這臺車已經很不錯了，至少在同級別競爭對手中的表現一點不弱，對於喜歡它的人來說，它的效能絕對可以滿足需求，當然，特別喜歡玩車的話，該車還有很大的改裝潛力！

如果問最高時速可達多少，這個意義確實不大，一是廠商設計最高時速就是260km/h，實際上跑到250km/h即被電子限速，二是即便沒有電子限速，中國的道路通行條件不允許，目前高速公路限速120km/h，想要體驗極速，那麼只有下賽道了！

網路上有改裝的車友，也有過S4極速狂飆的影片，輕鬆跑到270km/h沒有多大問題，與其談最高時速，倒是不如談0–100km/h加速更實際一些，身邊有玩這種效能車的朋友，基本上都是比一下加速效能，偶爾和其他車型一較高下，即便是下賽道，也很少有人捨得拿自己的愛車冒險，因為賽道很有可能發生碰撞、失控等事故！其實很多S4車主，更看重的是價效比，幾乎同樣的效能，它比競爭對手便宜近20萬的樣子！在“4秒俱樂部”三款主流車型中，賓士AMG C43、奧迪S4、寶馬340i是主要競爭對手，三款車均採用了3.0T 6缸渦輪增壓發動機，其中AMG C43賬面資料最強，其最大功率367馬力，峰值扭矩520牛·米，而奧迪S4最大功率354馬力，峰值扭矩500牛·米，在資料上稍佔下風，但在加速時間上和AMG C43同為4.7秒，快過寶馬340i的4.9秒！而奧迪S4在加速上能夠如此出色，這都得益於奧迪引以為傲的全時四驅系統，和彈射起步模式，關於售價就不多說了，看上圖！

官方給給出最高時速是260km/h，個人覺得在解除電子限速，速度應該可以提高15%，3.0T的發動機，動力還是很充沛的。原廠車質量肯定沒得說，內飾科技感十足，空間家用足夠，整車操控性好，可以說是暴躁的紳士。

覺得問最高時速的人都是二貨，你有的能耐開得到嗎？看到了又怎樣？狗命不要了嗎？買這車的人大多數還是為了提速而駕駛樂趣吧。跑極速的都是傻子，不接受任何反駁。