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1 # 真愛一生之我的摩旅
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2 # 慎9013
去年帶著老婆騎上我的三鈴125去常寧天堂山,單程六十多公里的山村小馬路,途經塔山,十多公里的上坡路,全程只能掛一擋騎行,兩個多小時到了目的地,又是步行爬山,下午返回,回到家裡躺床上就不想動了!
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3 # 常利哥
那個騎摩托車旅行那麼一個真正的去旅行,你們一天騎不了多少公里,因為一個一個城市的景點兒很近,一兩百公里的城市,距離現在都是遠的,但不丟擲個別城市,與城市之間或景點之間距離很遠,
有一種情況是距離很遠的,就是從你出發的城市道要你去的城市,這樣距離很遠,比如從哈爾濱到海南,或者到新疆,等等啊!
我個人的一天跑的最長最遠的旅程,那也就是1300多公里吧!,北京到哈爾濱的公路通車時,那麼前一個月前不收費,我跑了一次,那根本不叫旅行,那就是一個感受,跑公路,當時非常興奮,
現在我出去騎摩托車旅行,一天也就跑三,四百公里,
今天談一天跑多少公里,多少公里?那都是你跑的公里多的都是在違章的條件下,即使在高速上,摩托車也限速到80公里一小時,如果你不違章的話,就算你24小時都跑財能跑多少公里?
可值得有從北京到新疆的一天跑一兩千公里都是少的,到今天,據悉,北京到新疆的公路上,摩托車還是很多地方不收費的,
當然,你跑G7公路那都是中排量,大排量,摩托車,(我說這個中排量和大排量的摩托車是國際定的啊,400 CC以上算中等排量,一生公升上的算大排量,可不是,咱們認為的盤算小排量,50 CC以上的,就算大排量了因為咱們都習慣了,五零以下是輕便車,五零以上,算大摩托車可帶人了,咱們的大摩托車在國際上小排量車裡的)。
還是那句話,騎摩托車旅行是為了旅行,不是為了騎摩托車,大家得搞清楚摩托車只是個你去旅行的工具裡的一種,
騎摩托車旅行一定是為了旅行而騎摩托車,不要為了騎摩托車而旅行,一天跑多少公里不重要,重要的是你安全,安全,再安全的騎摩托車旅行了,
還是那句老話,開車不是開玩笑,玩摩托車不是玩命,不要喂,一天能跑多少公里,而開玩笑玩命了,
讓我們合理合法的開車,騎著摩托車周遊列國,開心快樂,
你有什麼好的體驗,請不吝賜教,請分享給給大家,
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4 # 天麓31649216
如果你喜歡,玩就好。
我騎摩托車五羊本田125今年五月從鮁魚圈到凌源楊杖子,全程435公里,早上4.30分出發,下午13.30分到。中途9個小時,加油,吃飯都在內。也沒覺得累。挺好的。
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5 # cyh421
摩旅行程要看自己的要求和目的。7月初去重慶試駕無極500DS及650DS,從蘭州出發連霍高速轉十天高速600十公里。陝西省漢中市走省道晚上9點到了四川巴中市全程960+公里,只因單車好趕路也不覺得有多累。苐二天下午3點半到了隆鑫通用公司,如果純粹是摩旅500公里左右就可。本人現在騎的升仕250s打算明年換無極500DS。
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我今年九月十四號單人單騎小踏板出發自邯鄲前往重慶,途經河南鄭州,湖北襄陽、宜昌、恩施、抵達重慶去時導航提示總公里為1600實際騎行1800多公里(在忠縣318遇到塌方路段繞行了百十公里),山區迷路感覺多走了幾十公里。去時六天,平均每天行駛300公理,最高行駛里程單日為340公里。遇到雨天三天
摩旅騎行其實不要在意公里數,公里數取決於排量和路況,但是最主要的是取決於你對路上風景的認可和事物的好奇度,有的風景和當地的風土人情,會不由自主的迫使你停留下來,用心欣賞和體會那一段美好,品嚐當地美味。
當然如果你就是想最快速度達到目的地,高速公路和機車排量還有你的耐力在確保安全的情況下,大可放開去跑!我所知的我們俱樂部有一位朋友騎DL250當天連續跑九百公里高速!