我作為一位老司機，說句實話，車輛出險保費增加也不能算是霸王條款，現在社會發展很快，汽車進入千家萬戶，越來越多的汽車，也造成了事故成倍的翻漲。

保險公司也是一個以盈利為目標的企業，誰願意做賠本的買賣呢？一般10萬圓左右的家用車了，一年保費4000到5000圓左右，折扣最低時2000多圓，按使用15年來計算，如果不出險，我們交的保費在4-5萬左右

如果一輛車出了小事故，保險公司利潤還是不錯的，如果出了人生傷亡事故，可能保險公司要賠上你付出一年保費的100倍甚至於200倍，直到你所保的三責險最高額。但這種機率我希望不要發生，讓保險公司多賺點錢。

至於車輛出險，保費增加以及違章與保費費率掛鉤，保險公司主要的目的還是想提醒司機朋友安全駕駛，為了自己，為了他人的安全，當然也為了保險公司自己的利潤

不屬於霸王條款，這是經保險協會同意的，受法律保護，是對車險公司的一種保護。在早期，車險騙保突出，車險條款不成熟，沒有新車折舊、沒有次年保費上漲，一些不法分子就鑽空子用舊車、報廢車騙保，所以現在出險次年保費上漲等實屬市場的必然。而且據統計就算到現在很多車險公司也是處於負盈利的，次年保費上漲也能一定程度減少保險公司的損失。另外出險多了保險公司會拒絕承保的，所以相比於討論這是不是霸王條款，行車安全更為重要哦！

（另外不同地區保險費率不同，上漲情況不一樣，不過大多地區已經有地域保護本地車無法在外省投保）

如果一個車一年發生幾次事故，一臺車一直沒有事故，若出的保費一樣，那沒有發生事故的車主會不會問：我沒有事故也出一樣的錢，是不是霸王條款？