1、考試心態

駕照考試大部分人掛科都是心態過於緊張造成的，特別是科目二，平時練得好好的，一上考場就莫名緊張，比高考什麼的都緊張，一緊張身體協調就會出問題，經歷過科二科三考試的人基本都還經歷這種緊張，對車不熟悉、練車時間少、語音播報等等原因都容易造成緊張，其實只要認真看待考試這件事，心態放平和，心態控制好了，基本協調性和操作規範性都能得到保障。

2、操作細節

對於剛剛接觸駕駛的新人學員來說，細節也是非常重要的一點，在駕校學習時，教練會根據他的經驗和閱歷安排科二的學習技巧，但是這些技巧都是死的，學習的時候教練車和考試的車不是一輛，在細節和操作上會有細微的差別，這些差別很容易造成車輛控制與預想的不一樣，所以就需要根據考試車的情況，適當的調整下操作細節，比如考試車輛油門非常輕，輕輕一壓車輛就跑很遠，我們在控制是時候就要注意踩油門的力度，科二考試很多都是因為速度過快，造成各個環節操作不到位，自然就不容易考過。

3、考試規則和場地熟悉情況

科二是新手學員第一次參加考試，很容易忽略場地的細微車別，有時候因為考場道路一個小小的坡或者窪地就容易造成我們考試的失誤，提前熟悉考試規則和場地非常重要，還要注意天氣情況，如果遇到暴雨或者下雨天的時候，需要怎樣應對，這些都需要提前做好準備。

技術尚不嫻熟，所謂功到自然成。我科二第五次考試臨場前我對教練和考官說:我今天是告別考試，笨學生對不住師傅啦！結果那天考試通過了。

說明太緊張了，本人第一次考科二的時候上坡的時候左腿都發抖，放平心態最重要，考試的時候上車起步先感受一下車的離合，剎車，找找感覺，畢竟車都是多多少少不一樣的，然後按著平時教練教的放平心態去考試，如果還緊張可以考過一個專案有一段待考區可以稍微平穩調整一下。祝考試順利

看到你的問題，讓我想到了我的一個發小，五次科二全掛。現在他已經放棄考駕照了 ！

從發小那我得到的經驗和很多回答者一樣，是因為心態問題，我發小他勤勤懇懇每天練車，模擬駕駛考試都是很輕鬆地透過。但只要一到正式考試，他就不行了，出現各種各樣的問題。

這和上學時考試差不多，有些人就是會害怕考試，一到考場就慌，根本不能正常答題。

所以你應該去嘗試讓自己放鬆下來。

心態問題。我頭次考試兩把都掛在倒庫上，第一回右輪壓線，我把點往後挪挪，誰知還沒反應過來呢，直接左輪壓線。真把我氣的不行，沒辦法隔十天又去考試，第一回明明沒壓線，但是機器報壓線。唉，沒辦法？直接車開到起點，調整心態，深呼吸3次。開始第二次機會，這次不錯，一氣呵成，圓滿完成5項考試，滿分透過。所以說心態最重要，祝待考的朋友，下次機會就是你的，都一把過。

沒關係，我科目一考了4次，科目二考了兩次，科目三考了兩次，科目四考了5次才過。拿到駕照不到一個月就買了一輛二手比亞迪F3。昨天才出獄

駕駛，在某種意義上講，是一個孰能生巧的事，但是也不完全是！還受思維方式和心理素質影響。有的人開20年車，水平也不會有本質長進。比如我這有位女領導，開了10年車了，進出小區該經常剮蹭旁邊車。這道理就像有的人做了一輩子飯，仍然難吃一樣！我記得早年報名學駕駛時，有一個駕駛適應性測試，儘管儀器很簡陋，但是至少交通管理者意識到，存在有的人不適合駕駛的問題，近幾年這種測試卻消失了。另外，建議增加心理測試專案，儘量減少拿到駕照卻是一個馬路殺手的情況發生。

最後，我想說的是，可能有的人真的不適合駕駛！